请支持二线荆州南线的朋友在中部发帖注明支持荆州南线

whhuying

zaqplm 发表于 2015-4-25 21:11
其实所谓的沿江货运铁路，对荆州根本就无关紧要，因为长江水运航线的货运能力很大，再搞一条沿江货运铁路 ...

现在的汉宜铁路起于汉口火车站终于宜昌东站，为了过荆州站是明显向下绕了一个弯。将来沪汉蓉高铁，如果也是起于汉口火车站终于宜昌东站，按照荆门人主张的线路，大概是擦天门城区，再擦荆门城区南郊，是向上绕了一个弯，跟现有汉宜的曲度差不多。而且未必过宜昌东，上次武汉铁路局汪局长说的是西段与郑渝高铁共线，那么交汇点在宜昌北边，这样一来荆门人主张的线路曲度更小，而荆州人主张的线路曲度增大。

我对荆门与荆州均无感。我支持：
1. 最顺直的线路，对东往西来的旅客更方便更有效率的线路。在荆门荆州看来自己出行方便最重要，其实在东往西来的旅客看来，不管是荆门荆州，只是沿线上快速通过的一个小站，我们需要顺直，有效率的通过。
2. 实施起来最为便捷的线路，花较小的代价，可以较为快速的取得明显成果的线路。比如，汪局长主张西段与郑渝高铁共线，就是个极好的想法。而有人提出来要走宜昌南，然后经恩施，在崇山峻岭中再开一条高铁线路，当然是个很棒的想法，但是做起来太难。

zaqplm

whhuying 发表于 2015-4-25 22:54
现在的汉宜铁路起于汉口火车站终于宜昌东站，为了过荆州站是明显向下绕了一个弯。将来沪汉蓉高铁，如果也 ...

你说的这条郑渝铁路如果走十堰是直线，走襄阳曲度也很大。要想沪蓉接郑渝，到襄阳或十堰接一点都不难——武十350高铁都动工了，何必还要再修武汉到荆门的沪蓉。如果只是为沪宁肥汉渝蓉人修的，其它地方只是路过，不设站，荆州也罢。问题是客运铁路的宗旨是运客，否则建的像武咸城铁运椅子之类也无意义。既然将来的这条沪蓉铁路走荆门与现有的汉宜铁路曲度差不多，舍现在汉宜铁路线上的千万客流，曲就少数客区，那将是铁路部门的最大遗憾。

渝湘屌丝

沿江高铁可以走主城区，但不能和武常张铁路共线，铁四院和武汉市规划的武常张铁路走向：新汉阳-仙桃东-洪湖北-监利-华容县-安乡-常德-桃源-张家界

圆梦潜城

蛋疼，高铁会每个县都停吗？

圆梦潜城

一些县市总还在说高铁，高铁是公交吗？

绝对的绝对

晨叶流淌 发表于 2015-4-24 11:30
另外什么叫挑拨了与仙桃潜江的关系

洪湖监利人加起来不比仙桃潜江少吧！亲兄弟也不管还管邻居

好吧，我们仙桃潜江举全市之力支持荆州走南线！呵呵

监利容城镇

潜江佬提前来了，当时我发的帖怎么说来着。哈哈！

绝对的绝对

监利容城镇 发表于 2015-4-27 17:41
潜江佬提前来了，当时我发的帖怎么说来着。哈哈！

没办法啊，谁叫咱是邻居呢？邻居就得大度点嘛，想明白后，全力支持你们！反正我们潜江搞不成，那当然支持走监利对吧？总不能跑荆门去了吧？你说呢？

绝对的绝对

监利容城镇 发表于 2015-4-27 17:41
潜江佬提前来了，当时我发的帖怎么说来着。哈哈！

你监利佬哈哈了，不支持你吧你说我不讲理，支持你吧你现在说我以前怎么着还哈哈，那你叫我怎么说呢？究竟想要我们这边人咋想呢？搞得人摸不着头脑哇。