新沪汉蓉高铁，荆州不可大意

南风吹拂

新沪汉蓉高铁，荆州不可大意。

我有几点想法，共大家参考：
1、修新沪汉蓉高铁，原来的汉宜铁路段有可能变成客货混运，那么客运能力可能减少一半。以目前汉宜铁路段的客运状况尚且不能满足需求，何况客运能力减少一半呢。
2、修新沪汉蓉高铁走荆州，那时正好解决因原汉宜铁路段变成客货混运而减少的客运能力。
3、如果该新线不走荆州，则大半荆州人不仅会“被高铁”，被颠沛转运，而且，由于新线是主干线，旧线沦为补充线或汉宜铁路段内线，荆州刚在铁路线上的些许优势地位则淡然无存。荆州又会重复40年前痛失铁路的老路，再次被边缘化。
4、关于走南线我是不赞成的，以前荆门修铁路反超荆州的例子，是荆州市不愿看到的吧，何况这是一条主干线，如果修到下面县镇，下面县是发展了，可能下面县也就飞走了。下面要发展，不能与荆州市争主干线，可以争铁路支线、高速公路过境什么的。否则，市里不支持，县里也是争不到的。新线与旧线重合也未尝不可呀，其他的地方这么办，荆州也可以呀。
5、有些人总觉得我们已经有一条高速铁路了，让给别人也无所谓，还为以后求别人留方便。可是，荆州在上世纪错失了4次铁路机会，2012年7月通车的汉宜铁路也是花了好大的精力和勇气才争取来的。别人有了一条铁路，又争第二条。有了普通铁路，还要争高速铁路，有了40公里/小时，还要争60公里/小时，有了80公里/小时，还要争120公里/小时，有了120公里/小时，还要争200公里/小时，有了200公里/小时，还要争350公里/小时。如果我们只是看到了我们有了一条200公里/小时的高速铁路，而拱手别人拿走350公里/小时的高速铁路，那我们就是鼠目寸光。
6、自从通了汉宜线以后，荆州的发展是越来越好，越来越快，铁路的促进作用有目共睹。有些人说荆州有了铁路，发展还那么差，我想说荆州的铁路欠账太多太久了，想让荆州做大做强，总得给个10年、15年吧，好的城市也不是几年就发展起来的。荆州要做湖北的钢腰，则湖北的支持应该是少不了的，也是应该落到实处的，而不是再次被边缘化。


向为奔走在争取新沪汉蓉高铁过荆州的勇士们致敬！！！

金阳河川

湖北是长江之腰。而荆州是湖北之腰，腰壮，则湖北兴，湖北兴，乃长江经济带兴！

janewu

楼主讲得清楚，说得很好，城市发展离不开交通先行。没有便捷的交通，谁会来荆州投资兴业呢？以前荆州吃得亏还少吗？？壮腰不能只靠嘴，只靠口号！！

cannel

楼主急切的心情可以理解。

飞剑追月

坚决支持楼主

托尼帕克

荆州如果这条线连荆门都争不过，政府那些人可以去吃屎了。

或者说，拼尽家当都要争到。

12年有铁路以来，对荆州改变有多大，只要在外面的人都清楚。

虽然沪蓉线我会比较少坐，但一定要争取到

“夜深難眠。

沿江高铁必走荆州！

荆州骄傲

必须争取！相信政府心中有数！

舒尔

都在暗里使劲，没什么让不让的