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经过19个月的建设,荆江航道整治工程已经完成总投资的70%,主体工程有望在今年年底全部建成,提前一年半发挥效益。
记者在荆江航道整治工程现场看到,施工人员正在进行沉排的作业,他们将石块绑在排布上,然后沉入江底,起到固定河床的作用。记者了解到,一个排布长210米,宽40米,有8000余个平米,相当于一个标准足球场的面积。 三八滩所在的太平口水道历来是长江中游重点碍航浅滩河段之一。在水沙的强烈作用下,从上世纪五六十年代开始,太平口水道从单一形态逐步演变成上段河道为南北双槽、下段为南北两汊的洲滩格局。自三峡蓄水运行以后,太平口水道被大幅冲刷,河势演变剧烈,严重影响并制约着太平口水道的通过能力。
荆江航道整治工程开工建设后,施工方对太平口水道进行了系统综合治理。整个三八滩守护工程全长1320米,总投资9000多万元,预计三个月内完工。为了保证沉排质量,施工方采取了GPS定位和声呐技术,对水下工程进行实时监测。
长江荆江河段上起枝城,下至城陵矶,全长约347.2公里,荆江河段航道由33个水道组成,约占整个长江干线航道的八分之一。荆江航道整治工程总投资约43.3亿元,将重点对太平口水道等9个滩段的13处浅滩或不稳定航槽实施整治。主体工程到今年年底可以全部完成,工程完工后,荆江河段将达到内河一级航道标准,航道维护水深3.5米,通航保证率98%,可满足3000吨级单船或万吨级船队常年通行。
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