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新建郑万高铁襄阳至万州段环评报告全文

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中尉

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发表于 广东省深圳市 2015-5-7 15:42:12 | 显示全部楼层
据线路推断,东津站不可能太靠北了,极有可能在内环南路附近
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下士

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发表于 新疆巴音郭楞州库尔勒市 2015-5-7 15:46:23 | 显示全部楼层
襄阳以北好像没说,豫鄂对接点在哪,在哪过白河
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少尉

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发表于 湖北省武汉市 2015-5-7 16:03:33 | 显示全部楼层
_風清扬灬 发表于 2015-5-7 15:42
据线路推断,东津站不可能太靠北了,极有可能在内环南路附近

但之前的机场站取消了,如果太靠南那襄北、二汽、樊城离东津高铁站岂不更远,襄阳城市向北边拓展的挺历害,如何能更好的兼顾,襄城有了内环离东津是非常的近了。
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发表于 湖北省武汉市 2015-5-7 16:06:49 | 显示全部楼层
内环南路已经在东津的南边了,东南角也太远了
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上尉

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发表于 湖北省荆门市 2015-5-7 16:10:42 | 显示全部楼层

要是是沪汉蓉二线就好了
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发表于 湖北省十堰市 2015-5-7 16:16:39 | 显示全部楼层
宜昌加油!
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发表于 美国 2015-5-7 16:36:39 | 显示全部楼层
这是终稿?这个走向对于宜昌还真没什么好说的,况且湖北要放那么多的血!楼主是发改委系统人士?感觉湖北在为他人做嫁衣
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东湖服务奖章

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发表于 浙江省宁波市 2015-5-7 17:05:53 | 显示全部楼层
好事,赶快搞吧,拖了好几年了.
襄陽好風日,留醉舆山翁。
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发表于 广东省深圳市 2015-5-7 17:17:50 | 显示全部楼层
来过一回 发表于 2015-5-7 16:03
但之前的机场站取消了,如果太靠南那襄北、二汽、樊城离东津高铁站岂不更远,襄阳城市向北边拓展的挺历害 ...

一个领导一个搞法,现在又提襄南宜一体化了,其实政府也想靠北的,结合两条线路走向,只能这样设站了
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发表于 海南省海口市 2015-5-7 17:41:34 来自手机 | 显示全部楼层
鹏程飞扬 发表于 2015-5-7 16:36
这是终稿?这个走向对于宜昌还真没什么好说的,况且湖北要放那么多的血!楼主是发改委系统人士?感觉湖北在 ...

湖北怎么就给他人做嫁衣了?怎么不说给给大岳阳做嫁衣,偏偏指向襄阳?襄阳那么好的区位,多少几十年没建铁路了怎么不说?
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