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武汉到天门的城际铁路

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发表于 广西南宁市 2015-5-17 18:05:50 | 显示全部楼层 |阅读模式
交通 咨询】武汉到天门的城际铁路 |已回复网友:匿名网友 2015-05-05 11:22

武汉到天门的城际铁路何时开始建设,何时竣工,沿途站点都有哪些,设置在什么地方?希望不要再像天门南火车站那么偏了。




官方回复回复单位:市委督查室 2015-05-15 10:29

尊敬的网友:
    您好!
    关于您反映武汉到天门城际铁路的问题,已责成市发改委调查处理,现回复如下:
    关于武汉到天门城际铁路,国家发展改革委2009年9月曾下发《关于武汉城市圈城际轨道交通网规划(2009-2020年)的批复》(发改基础[2009]2584号)中明确武汉(汉阳)-汉川-天门轨道交通线,里程116公里,开工年份待研究,且不属于近期规划。其中当时属于近期规划的武黄、武咸等城际铁路相继开工并投入运营,根据运营情况看,城际铁路存在回报周期长、客流量不足等问题。
    2013年,天门市交通运输局委托铁四院对武天城际铁路路线进行了规划设计,根据设计,武天城际设有干驿、马湾、天门、黄潭和石河站,并预留小板站,天门境内里程约52公里,2014年9月,武汉经天门至荆门城际铁路路线方案研究通过审查。但关于该项目的建设时间、竣工时间、沿途站点、设置地点等都需待相关批复,并以批复意见为准。
    根据2013年国务院下发的《关于改革铁路融资体制加快推进铁路建设的意见》,其中明确提出推进铁路投融资体制改革,多方式多渠道筹集建设资金。其中城际铁路、市域(郊)铁路、资源开发性铁路和支线铁路的所有权、经营权向地方政府和社会资本放开,鼓励社会资本投资建设铁路,全面开放铁路建设市场。作为城际铁路,武天城际如果要建设,则需吸纳大量社会资本,而回报周期、客流量成为阻碍其开工建设的重要原因。
    2014年9月25日,国务院发布的《关于依托黄金水道推动长江经济带发展的指导意见》提出,将建设上海经南京、合肥、武汉、重庆至成都的沿江高铁(亦称沪汉蓉二线)。省、市各级都在积极向上争取,力求该项目推进建设,如该项目建设,则可以取代武天城际的相关功能。
    感谢您对家乡事业的关注!


                                                                                           2015年5月11日




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发表于 湖北省天门市 2015-5-18 10:31:21 | 显示全部楼层
不怕神一样的对手,就怕猪一样的队友。武天荆如果能顺利开工并建成350标准,到时候作为沪汉蓉二通道组成部分是顺理成章的事。结果荆门满世界一嚷嚷,荆州出面一闹,事情又回到原点了。荆门你低调点行不,我不提二通道,专攻武天荆,别人想插手都没由头。
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发表于 浙江省宁波市 2015-5-17 23:28:46 | 显示全部楼层
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发表于 广东省广州市 2015-5-17 23:16:26 来自手机 | 显示全部楼层
粑粑年年都呼了滴
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发表于 湖北省天门市 2015-5-17 20:54:32 | 显示全部楼层
但关于该项目的建设时间、竣工时间、沿途站点、设置地点等都需待相关批复,并以批复意见为准。
以利相交,利尽则散;以势相交,势败则倾;以权相交,权失则弃;以情相交,情断则伤;唯以心相交,方能成其久远。
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 楼主| 发表于 广西南宁市 2015-5-18 12:09:17 | 显示全部楼层

楚王也在广西啊!
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