给荆门公交的一点意见

死就死吧

1.荆门公交有一现象，同一条线路，起点终点却有区别，同样是3路车，起点有的是生态公园，有的是掇刀高中，终点有的是龙泉山庄，有的是文林高中，这种情况能不能将线路号分开？
2.荆门本来也没多大，东城区到火车站却没有直达线路，本来就几站路还得转车。再有，同一个方向要顾及多个关键节点，完全可以多开辟几条线路，没必要一条线绕来绕去。荆门这几年公交车数量增加了不少，却十分吝啬线路，完全不知道公交公司领导是出于什么考虑。
3.任何一个城市，都有多个集中始发的公交枢纽，荆门没有。火车站本来应该是始发线路集中的地方，荆门却没有一条火车站始发的公交线路，火车站出来只有一条3路车可坐，或许你会说，还有1路、12路，不是荆门人，鬼才知道站在哪儿。荆门火车站黑的、摩的、麻木横行，和公交不得力关系很大，请看哪座城市火车站没有配套的公交枢纽？
4.城乡公交一体化，很多城市都已实现，我在荆门公交中远期规划上都没有看到。

中原猎手

嗯，是滴

77548

一般公交站、长途汽车站、火车站都是在一块的，方便別人转车。特别是外地人。

漳河一碗水

很不错的建议！
特别是三路车，确实让人云里雾里的，可以采取3-1，3-2的办法！

巴士司机

公交线路是ZF规划部门的事情。为公交公司报不平。

朋心

“荆门火车站黑的、摩的、麻木横行，和公交不得力关系很大”这帽子扣在公交的头上不客观，那些麻木黑的不好管，应该是多种原因形成的。

陵溪

说得好!