我是老河口人，我代表我一个人支持老河口不修高铁站

baklife

作为一个地地道道的老河口人，这是真心话。老河口最务实的举措是公共交通和城市规划，不是高大空。
咱们来细数下老河口15年的比较大的变化：
原仅有胜利路码头可以玩耍的草地，现在修建了一长条沿江大道，这个极好的。
中山公园没了，搞成一个广场，不伦不类，其实是为了卖商铺，实际面积缩小了。
火车站旁边的小树林搞成小商品城，倒闭了，现在搞成抗战广场，这个也是极好的。
搞城东新区，修建了大片的工业园，请了很多企业，现在仍然活着的有几家，城东大片的空地，不过这个路修的真心不错。
搞2311工程，大书特书，提出项目的领导走了，立马就停掉了，开始搞神马红河谷，结果呢。

15年，越搞越穷，基建基本没有，人行道修了拆拆了修，马路基本都是走不了车呢，才补一补。

出行费用越来越贵，到襄樊，2005年的价格是7块，现在是多少，25￥。速度没提，价格提了多少，老河口是襄樊管辖范围，这比跨省去邓州的车费都贵了。

公交车起步就多少？车次有多少？

出租车不打表，起步5￥，有点远10￥，从老汽车站到新汽车站敢要20￥。

公共绿地，公共建设有多少？图书馆现在是个摆设，麻将馆成堆，

这种地方修高铁干嘛，能开几趟，能有多少人，有钱的有能力的还是外流，老河口缺的不是高铁站，是一个意志，一个城市规划的意志，公共交通，公共设施都没完善，别出去争了，设在谷城，设在襄樊挺好的，这样就少些牛逼，一吹嘘就是以前有飞机场，有火车站，有什么什么，是一个文化悠久，怎样怎样的地方，醒醒吧，这个地方现在就是一滩死水，即便是我的故乡，但是这是事实。

换个角度，OK，老河口有火车站了，那又怎样，火车站设在仙人渡附近，从那边坐公交车到市区，3￥最少，出租车15起步，三轮车没10￥不跑，车又少，服务又差，恶心死人。。

看书的时间

    网传汉十高铁环评报告，老河口南站和谷城北站合二为一，改名为河谷站。我作为53万老河口人中的一员，深有切肤之痛，老河口又一次与高铁擦肩而过。但痛定思痛，我想不论是老河口还是襄阳的父母官都会希望为官一任，造福一方百姓的，线路调整必然有调整的理由，也许是大局与个体的关系吧。襄阳市一主两副的发展战略，老河口是襄阳市副中心城市，主城如不能高速发展，怎么能带动副城的快速发展呢！只是希望河谷站能兼顾河谷两地的发展，适当照顾老河口人民的感情，希望上级部门能尽快做出弥补老河口错失高铁的措施。

jimmy_young

273078429 发表于 2015-5-22 20:53
楼主非老河口市人，而是襄阳  的马甲，故意来调拔老河口人，他连老河口城南高铁站在哪都不知道，还说是在仙 ...

哥们儿，你疯了吧，长久以来我一直挺你，但这次如果河谷合站能在谷城附近，何乐而不为呢？最好丹江口南站也取消，“丹河谷”建一个大站，这不比建三个小站强吗？你也歇歇也别才老是“马甲马甲”的了

信马游疆

那些争高铁站的大多图是名，是嘴痛快，不是实，是要有吹牛的本钱。比如我们河口有高铁站啊，如果不是这样应该是更关注站设在哪里利于老河口人民的出行，说直白点就是近，来去乘坐的方便。仙人渡离市区不算近，河口人应该争取的是设站尽量离市区近，方便，在谁的地盘并不重要，如果高铁站能设在离市区更近，交通更快捷的地方，虽然没有老河口站说起来肯定会有遗憾，少了一时痛快，但方便了来往的人和来投资的人，远不是有个华而不实的站名能比的。天门南和仙桃北的笑话已经够 了

273078429

楼主非老河口市人，而是襄阳  的马甲，故意来调拔老河口人，他连老河口城南高铁站在哪都不知道，还说是在仙人渡，装马甲也要装像一点啥，还有一群襄阳的网友就被这个马甲给忽了，咋可能河口的人不爱河口呢，说真的，这个马甲装的也太不像河口人了，真是笨马甲呢

明眸

谁是老河口败类。。谁是老河口的忠实老百姓。公道自在人心。高铁站不是不该修，但是打铁还是自身硬。老河口应该从自身做起。修个高铁站就致富了么？交通要放在首位。交通不全部是高铁。

baklife

此发言不是给老河口人看的，是给非老河口人看的，让大家知道，不是每个老河口人都虚伪。

襄阳亲王

有些话自己晓得就行了，不要说出来拉仇恨

baklife

不要把自己当个市了，跟着襄阳走，做一个区，不要再拿过去的历史来搞笑。

东津到襄樊公交多久，也要一个钟头

张湾到襄樊公交多少？

把去南边的路好好修修，基本的汽运公共交通都搞的让一个私人老板为个人利益侵害整个老河口这么多年不去抗议，抗议一个火车站有毛用，火车站修起来了，你下了火车直接就到家了吗？你到老河口不出行吗？

搞搞清楚不是人家不给我们建站，是我们自己要经济没经济，要规划没完整规划，要人没人，要啥没啥，就有个县级市的名号，有第五战区的历史，有个扰民的飞机场，还有什么？

359007472

我只能对楼主无语，你知道个屁。你说河口城区没规划好，那是什么时间的事？你拿现在的新城规划比80年代的城市建设有意思木，看看大城市老城区是什么样子？。80年代有这样很牛逼了，城区20多万人口27平方公里规模，很多县级老城区和新城加起来也没河口老城区大。政府是有钱的，21亿的地方公共财政收入，不缺钱。原因是我们人口少，发展新城很吃力，建那多房子卖给谁，所以有高速铁路才能带动人流，发展经济，让别的地区来到我们这消费。交通跟不上，那注定玩完。

天外天F

如楼主般明白事理，看的到形式的人多一点！论坛里也不至于某些人天天在坛子里乱骂！支持楼主的想法！解决实际问题才是关键，搞虚的并不能惠及平民老百姓！

股海小生

曾经的河口，只能留存于记忆中，再也回不去了~~~~~但曾经的辉煌也造就了大批有智慧的河口人，目前仍在全国各地为国家做贡献