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楼主: yanst2002

[鄂东崛起] 6月9日至12日,新建合安九客专(安庆至九江段)工程可研报告评审会在北京召开。

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发表于 上海市嘉定区 2015-6-16 22:35:28 来自手机 | 显示全部楼层
心跳的节奏 发表于 2015-6-16 22:07
孔垄,别逗了,离九江那么近,普铁都不能停靠,何况是高铁

下新照样是离宿松近,高铁站30公里差不多了,名义上孔垄站到九江站24.3公里但是速度上不去,就是等于增加距离,再者以后九江有庐山高铁站。普铁不停的原因就不用拿来说是事吧?
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发表于 上海市嘉定区 2015-6-16 22:37:54 来自手机 | 显示全部楼层
黄梅若不把枢纽站升级到二级,黄梅也没什么机会,下新的高铁站至多就三级站,要命的是肯定不如宿松高铁站站
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发表于 湖北省武汉市 2015-6-17 08:44:22 | 显示全部楼层
zhaoyubiao 发表于 2015-6-16 22:37
黄梅若不把枢纽站升级到二级,黄梅也没什么机会,下新的高铁站至多就三级站,要命的是肯定不如宿松高铁站站 ...

孔垄不会升级,孔垄再枢纽县政府也不会重视的,井底之蛙井底好,况且升级孔垄要一大笔配套资金。
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发表于 湖北省武汉市 2015-6-17 08:52:57 | 显示全部楼层
bmwm 发表于 2015-6-16 16:34
县城火车站改造一下最好

高铁线不会在独山下新穿越高速路,只有到陶河才跨越黄小高速到孔垄站汇合。
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发表于 广东省 2015-6-17 09:41:23 来自手机 | 显示全部楼层
山之巅@ 发表于 2015-6-17 08:44
孔垄不会升级,孔垄再枢纽县政府也不会重视的,井底之蛙井底好,况且升级孔垄要一大笔配套资金。 ...

为什么孔垄再枢纽县政府也不重视?仇视?
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发表于 福建省福州市 2015-6-17 10:29:50 | 显示全部楼层
只要经过黄梅并在黄梅设站,那就是黄梅人民的胜利,至于哪里设站,肯定是对整个黄梅最有利的地方,什么孔龙,下新那些不是你们说的算,不要为了个人利益而狗咬狗,让外人看笑话
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发表于 上海市嘉定区 2015-6-17 10:35:47 来自手机 | 显示全部楼层
黄梅政府本本主义
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发表于 上海市嘉定区 2015-6-17 10:38:49 来自手机 | 显示全部楼层
孔垄被压制了,大家伙在分裂黄冈,过不了多久就轮到分裂黄梅了,这是制度决定的恶果
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发表于 江苏省南京市 2015-6-17 11:29:14 来自手机 | 显示全部楼层
山之巅@ 发表于 2015-6-17 08:44
孔垄不会升级,孔垄再枢纽县政府也不会重视的,井底之蛙井底好,况且升级孔垄要一大笔配套资金。 ...

黄梅政府重视有用吗?孔垄站属于南昌铁路局九江客务段,九江是江西老二,也是江西的第二枢纽,要认清事实。
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发表于 上海市嘉定区 2015-6-17 11:57:32 来自手机 | 显示全部楼层
心跳的节奏 发表于 2015-6-17 11:29
黄梅政府重视有用吗?孔垄站属于南昌铁路局九江客务段,九江是江西老二,也是江西的第二枢纽,要认清事实 ...

哥们有几个事你想下。
黄梅政府规划濯港二级货运站
黄梅政府规划小池二级站(同是九江管,而且距离更近)
这就说明,距离近,属于九江管在黄梅政府看来都不是问题。
再者合安九高铁,以及京九高铁,湖北完全有理由收复黄梅的领地,就看湖北愿意不?
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