我省投入3000万元进行高速公路标志标牌新一轮整治

创世纪名流

       2009——2011年，继我省累计投入1.2亿元用于国家高速公路路网标志标牌第一次大改造之后，2014年10月起，我省再次对全省高速公路1.8万块标志标牌进行逐一排查、清理和整治，累计投入金额将达3000万元，并计划于2015年8月底全面完成整治。
　　
　　预先研判 标志标牌设置面临“四大问题”
　　部分高速公路采用了新的命名和编号。我省部分省高速改成国家高速，而里程传递和编号方案还没有全部完成，造成部分高速公路标志标牌整改进度滞后，有的新建高速公路路线标志已按国高网进行了命名，但连接的老高速公路还在使用旧编号，造成“一路两编号”现象。
　　标志标牌功能不能完全满足社会要求。在大中城市附近，高速公路一个出口可以到市区多个地方，标志牌上文字过多会导致司机看不清楚，影响行车安全，而根据国家规范，标志标牌上只能选择性地标注一些地名。
　　新建高速公路导致路网结构不断变化。很多地方有多条路径可以到达，例如从宜昌到武汉，可走老汉宜高速，也可走武荆高速。不同的人群对行车路径有不同的选择，因而不可能通过标志标牌来根本解决路径的选择和指示。
　　部分司机对选择的目的地没有规划意识。一些司机对道路路网的基本情况不了解，完全依赖标志标牌的指引到达目的地，而高速公路不可能在每一处标志标牌都指引每一个目的地。
　　
　　明确范围 标志标牌整治圈定“四大类别”
　　路径指引标志。入口指引标志，包括入口预告标志，入口地点、方向标志，命名和编号标志，路名标志；行车确认标志，包括地点距离标志、命名和编号标志、路名标志；出口指引标志，包括下一出口预告标志，出口预告标志，出口标志及出口地点、方向标志。
　　沿线信息指引标志。包括起点标志、终点预告标志、终点提示标志、终点标志、著名地点标志、分界标志、交通信息标志、里程牌和百米牌、停车领卡标志、车道变少标志、车道数增加标志、交通监控设备标志、隧道出口距离预告标志。
　　沿线设施指引标志。包括服务救援电话、收费站预告及收费站标志、ETC车道指示标志、计重收费标志、紧急停车带标志、服务（停车）区标志、爬坡车道标志、超限检测站标志。
　　限速标志。主线及匝道限速标志、测速点提醒标牌。
　　
　　初见成效 专项整治聚焦“四大重点”
　　征求“最大公约数”意见。由于部分高速公路命名和编号以及里程标志调整，省高管局印制了30万份湖北省高速公路网命名和编号册，在服务区、停车区或收费站免费为司乘人员发放，同时在微信、微博和网站上进行广泛宣传，还制作了1万份《湖北省高速公路交通标志调查问卷》，寻求广大司乘人员对标志标牌的意见。
　　道路标志“大面积”整改。前期，省高管局联合交通规划设计院对全省高速公路标志标牌全面摸底。目前，已经完成所有高速路段的标志标牌设计工作。其中，高速公路服务救援电话“12122”和交通广播“FM92.7MHz”标志、与高警总队联合开展的分车型限速标志整改工作已全部完成。京珠高速、汉十高速、鄂西高速、翻坝高速、宜巴高速等大部分路段的标志整改工作已全面完成。
　　枢纽互通标志整改升级。省高管局多次组织协调会，邀请设计单位、地方政府、交警、路政、管理单位逐个对标志进行讨论确认。先后对东西湖互通、红庙互通、荆门互通、侏儒互通、花湖互通、襄州北互通、岳桥互通、钱场互通、宜昌枢纽互通群、随州枢纽互通群等多处枢纽互通进行了标志标牌的更换。
　　社会反映强烈的标牌改造。襄樊市更名襄阳市，对路网中所有指向为襄樊的全部换成襄阳；对进出武汉市的部分道路加装了一些辅助性的指路标志；投资180多万，将咸宁和咸安站改为咸宁南和咸宁北；将黄花站改名为宜昌北站；将孝感站改为孝感东站；对随州、荆州、宜昌、黄冈、鄂州等较大城市的城区指引标志标牌也进行了改造。
　　
　　扎实推进 标牌整治实施“四个步骤”
　　下一步，省高管局将进一步加大宣传力度，让广大司乘更好地认识、了解、使用高速公路命名和编号，让司乘对高速公路网有更好的了解，广泛宣传“对路网的了解应当作为驾驶员的基本素质”这一理念。
　　根据《道路交通标志和标线》和《公路交通标志和标线设置规范》要求，对社会反映的问题逐一核实解决，发现一处，更改一处，对不合规范的标志标牌坚决进行清理，确保我省境内标志标牌设置合理、内容规范、标识清晰、指示准确，为社会提供准确、良好的车辆通行识别环境。
　　进一步提高高速公路服务热线12122的服务质量，加大湖北省公众出行网的建设，满足司机出行咨询的要求。司机及社会各界对标志标牌的问题，也可通过12122提出质询。
　　同时，对新建高速公路标志标牌进行通车前核查，确保标志标牌符合规范要求。

人生感悟

整整更安全！

隔岸观花

新建高速公路标志标牌进行通车前核查，确保标志标牌符合规范要求！