参与川鄂古盐道考察见闻录（续）

山翁

第一次发带图片的帖子，还不得要领，故既有错乱，又未能发完，今天试予修正、完善，希望能成功，更请朋友们谅解。


                                                     （3）
     大宁盐已有5000多年的历史。据史料记载，明清时期，“龙池”原有分卤孔69眼，后来又增加到146眼，每一眼供应一户。再后来，成立了官办的大宁盐厂，实行了统一管理，规模更日益扩大，因被誉为“川东（今该称渝东）盐都”。
    1996年，国家禁止传统的“平锅制盐”继续生产，大宁盐厂因此被关闭。此前，它有3个生产车间，其中1车间有5家盐灶，二车间有2家盐灶，三车间有8家盐灶，而今能看到的仅有三车间的遗址。
三车间建在河右岸，进门沿着杂草丛生的小道前行，可见坍塌的厂房，残留的砖柱、木架、横梁和废弃的木桶、铁锅、锅炉等。砖柱
尚有20多根，靠山边排放的还有3口木桶和6口锅，沿山根一字排放的还有8个锅炉。主厂房宽8米、长100米左右，地面铺着红色木制地板，房内已无任何东西堆放，仅在左边靠山体处，有4个大小废弃的锅炉，最大的锅炉有8米高、宽5米，底部有4个放柴口；最小的宽3米、高4米，底部只有2个放柴口的锅炉。由此不难想象当时熬盐的繁忙景象。

山翁

遇见了几位老盐工，听他们介绍说，最初是用柴熬盐，用柴熬的盐质量最好。为了供应熬盐用柴，每天都有上万人在山上砍，因此把方圆几十里的山都砍秃了。没有了柴火，才改用煤，用煤熬盐成本高多了，而且盐也没有柴盐好。
有趣的是，盐厂关闭了，盐水也有了新用场。在与三车间隔河相望的农家乐里，我们看到了两个大水池，池水引自“龙泉”，专供游人“盐浴”，并宣称“盐浴”对防病治病、养颜养生多有作用。意外的收获是，早听说用大宁盐巴泡的菜不坏，却一直无法买到。这天幸遇了一位老盐工，年逾八旬了，竟将家里珍藏多年的“盐巴”慷慨地送了我们几斤。

山翁

                                                                                     （4）
    宁厂古镇建在河南岸。在巫溪县文委同志的陪同下，我们从副盐坝过铁素二桥，走了进去，遂沿街而上，直到尽头。沿途边看边访，更加深了对古镇“因盐而兴，因盐而衰”的印象。
    古镇的建筑物皆背山面河而起，呈一字形排开，故素有“七里半边街”之称。街虽然仅有半边，道宽却不过米许，平处的地面上铺着条石，陡处则多是就岩石凿出的阶梯，其长者俗称百步梯。走过了黄洲街、纯蓝街两条古街，见房屋多破损严重，唯方家老屋和项家老屋尚有人居住。查看了盐运码头、城隍庙、地主宫、吴王庙等遗址，访谈了几位老人，从几座保存较好的木楼和临街的铺板门，可以想象其昔日的繁闹景象。引为注意的还有，古镇附近山上建有“凤凰寨”、“桃花寨”和“女王寨”，在一定意义上讲，它们都曾对古镇和盐道发挥过保护作用。
    古镇的居民以盐工和盐商为主。据83岁的老人李春田介绍，昔日每家都有引卤水竹管和熬盐锅，熬成的盐呈颗粒状，盐包是用竹篾编制的，里面用“笋壳子”垫底，即防水又防漏。一包100斤，背盐的最多背三包。过脚楼是专供过往背夫和行人歇息落脚、吃饭喝茶的地方，可惜早已倒塌了；山神庙中供有3个木制山神雕像和1个当方土地神位的供牌，虽已破旧，仍香火不绝。
    据巫溪县志记载，秦、汉以来，历朝历代都在这里设有盐监，并派军队驻守，主要负责征收盐税。据李春田老人回忆，解放前，盐监驻的军队是一个连。盐税很高，一般是盐生产成本的1倍，因此，即使是本地人也都买私盐，而且必须乘黑夜偷偷背走。

山翁

（5）

大宁盐因产自大宁厂而得名，可民间为什么也称大宁盐叫大昌盐呢？此行方明白，原因有三条：一是古代曾设大昌县，而大宁厂属其所辖；二是大昌古镇虽属巫山县所辖，历史上也确实生产过大宁盐；三是大宁盐以大昌古镇为外销中心，人们惯将从该地背回的盐称为大昌盐。

我们是乘船由巫溪县城往大昌镇的。这一段的大宁河完全穿行在“非亭午夜分，不见曦月”的峡谷中，引我们注意的是，右岸的崖壁间，显露出一排排岩洞孔，洞眼形状与大小完全一致，皆依山就势、有序排列在高出水面约2米的崖壁上，有几个洞眼里还横插着木杆，木杆悬在半空中，很是奇怪。据老船工介绍，它们是当年为铺设从大宁厂到巫山的“笕水管道”而凿的。岩洞眼里横插着木杆，木杆上平列着数根竹管，以便将“龙泉”盐水顺竹管输往巫山。

从大宁厂到巫山城，水道有上百里，要在其间架设“笕水管道”，确是一项十分艰险而又浩大的工程。此项工程只完成了大宁厂——大昌镇一段，大昌因此才有过熬盐的历史。

“笕水管道”为何未能全部竣工？民间是如此传说的：观音菩萨说，自己手很快，一夜能做好100双布鞋；鲁班爷说自己更快，一夜能架起大宁厂到巫山的笕水管道。二人遂进行了一场比赛。比赛于当日酉时开始，到翌日寅时时，观音菩萨发现鲁班的工程已经快完成了，而自己才做起了50多双鞋，便学起了鸡叫。鲁班听到鸡叫声，以为天亮了，遂停了手中的活路，此时，笕水管道正好架到了大昌。

传说显然是赞扬古代工匠的技艺和精神的。而今，面对那一排排“笕水”，又有谁能不为之感到震惊、震撼、赞美、赞叹呢？！

山翁

（5）

大宁盐因产自大宁厂而得名，可民间为什么也称大宁盐叫大昌盐呢？此行方明白，原因有三条：一是古代曾设大昌县，而大宁厂属其所辖；二是大昌古镇虽属巫山县所辖，历史上也确实生产过大宁盐；三是大宁盐以大昌古镇为外销中心，人们惯将从该地背回的盐称为大昌盐。

我们是乘船由巫溪县城往大昌镇的。这一段的大宁河完全穿行在“非亭午夜分，不见曦月”的峡谷中，引我们注意的是，右岸的崖壁间，显露出一排排岩洞孔，洞眼形状与大小完全一致，皆依山就势、有序排列在高出水面约2米的崖壁上，有几个洞眼里还横插着木杆，木杆悬在半空中，很是奇怪。据老船工介绍，它们是当年为铺设从大宁厂到巫山的“笕水管道”而凿的。岩洞眼里横插着木杆，木杆上平列着数根竹管，以便将“龙泉”盐水顺竹管输往巫山。

从大宁厂到巫山城，水道有上百里，要在其间架设“笕水管道”，确是一项十分艰险而又浩大的工程。此项工程只完成了大宁厂——大昌镇一段，大昌因此才有过熬盐的历史。

“笕水管道”为何未能全部竣工？民间是如此传说的：观音菩萨说，自己手很快，一夜能做好100双布鞋；鲁班爷说自己更快，一夜能架起大宁厂到巫山的笕水管道。二人遂进行了一场比赛。比赛于当日酉时开始，到翌日寅时时，观音菩萨发现鲁班的工程已经快完成了，而自己才做起了50多双鞋，便学起了鸡叫。鲁班听到鸡叫声，以为天亮了，遂停了手中的活路，此时，笕水管道正好架到了大昌。

传说显然是赞扬古代工匠的技艺和精神的。而今，面对那一排排“笕水”，又有谁能不为之感到震惊、震撼、赞美、赞叹呢？！

山翁

（6）

大昌古镇始建于晋，已有1700多年历史，为宁河沿岸第一大镇，不仅是大宁盐的外销中心，还是宁河的重要码头和药材、山货的集散地。

遗憾的是，由于三峡工程于2003年5月开始蓄水，古镇原址早已全部沉寂于滔滔的大宁河水之下，因此，我们看到的只是大昌新镇。欣慰的是，古镇是总体搬迁的，是按原貌在距旧址8公里外的西包岭下的大昌湖旁复建的，古风如旧，仍令我们遐想联翩。

大昌镇让我们感动的很多，首先是复建工程是严格按照修旧如旧的原则进行的，建筑在拆除时就一一编上号码，运到复建场所再按号码一一拼装成原样，这是世界古民居保护史上的奇迹。二是大昌镇是典型的“袖珍古城”， 占地约10公顷，东西主街长约350米，南北长约200米，城墙依旧，城门依旧，街道依旧，民居依旧，“四门可通话，一灯照全城”的特色依旧，因而被誉为“三峡地区唯一的保存完整的古城”。三是南门青石砖砌成的拱门上，生长着一棵有几百年树龄的老槐树，根茎扎在拱门的石缝中，沿石上行伸展，生得枝繁叶茂，宛如一个门神护卫着城门；石阶两旁的一对已经残损的石狮子把守着镇门，显出些许落寞和苍凉，似乎在诉说着小镇悠久的历史，提醒人们记住它昔日的辉煌。

山翁

山翁

                                                                                                      （7）
大宁盐外运分水陆两路，水路靠船，盐船顺大宁河而下，出巫山即入了长江。陆路以盐夫肩挑背驮为主，也分两路，一路往南，通往云贵山区；一路往北，通向鄂西北和陕南地区，通向鄂西北的盐道即称为川鄂古盐道。
川鄂古盐道以大宁厂为起点，一路往北，进入湖北地界后，又分东西两路。西路经竹溪县境往陕南延伸，东路先穿竹溪十八里长峡，再入竹山县柳林镇。于柳林镇分岔，一路继续往北，或可在官渡镇上船，顺堵河而下，经竹山县城，直达郧阳府。另一路则由柳林镇右拐，上山，经洪坪，翻竹山垭子（阴条岭），进入大九湖。
由大宁厂往大九湖还有另一条小道，即沿途经过大宦墩、小宦墩、谭家墩、漆树垭、双阳、龙王岭、丢命潭、舍命滩、狗钻洞、干石峡、转坪、点将台而到卸甲套，全长400多里。
神农架盐背子还常往大昌镇背盐，路也分两条；一条是大九湖出发，经九灯河、屙屎包、自生桥、阴条岭（太平山）、黄草坪、三河坝、达子淌、凉水井、铺子坪、河塘、黄莲垭、白果寺而到大昌，另一条是经五墩子、小关山、大关山、牛角洞、仙人岩、转角楼、扒岩子河、凤凰梯、当阳、淹石龙、偏垭子、观音岩、廖家坪、铺子坪、黄莲垭、白果寺而到大昌。它们全长都有300多里。

山翁

                                                                               （8
川鄂盐道历史十分悠久，有了大宁盐，当不久便有了这条盐道，因为盐乃人们生活、生存的必须品，鄂西北、陕南地区不产盐，淮盐、海盐又进不来，因此，只能主要从宁厂和大昌运进。这种状况一直延续到上世纪50年代。
川鄂盐道属于私盐运输的秘密小道，为避免官府追查，只能完全穿行在高山密林间。时至当今，古道早荒废已尽了，因此，我们只能沿着大致的方向访查。
我们去时，是从大九湖驱车，翻竹山垭而至柳林镇，本计划从柳林镇转入竹山与巫溪间的省际公路，再翻山，穿竹溪十八里长峡，越界岭而往大宁厂。不巧的是，因竹山修建水电站，柳林与十八里长峡段不通，我们只好改沿一条新修的村级公路翻山。那座山虽然叫三里坡，但因为山特陡，道特窄，又是沙石路面，我们左旋右盘，一路颠簸，开了近一个小时才爬上了顶。大家多有感慨：如今乘坐汽车还这么难走，当年盐背子们肩背（挑）几百斤盐翻山越岭该是何等艰险！
从大昌返回时也因下雨垮方走了一段险路。那是翻越九盘岭的一段乡村公路，上山还不觉得，下山却胆战心惊，因为山高路陡，弯多弯急，加之大雨倾盆，能见度低，因此，一路都不敢往外看，往下看，直到转入了柏油路，悬着的心才放下来。据向导介绍，这段路便是盐背子从大昌回大九湖的必经之路，再次加深了我们对古盐道险恶和盐背子艰辛的认识。

山翁

（8）

川鄂盐道历史十分悠久，有了大宁盐，当不久便有了这条盐道，因为盐乃人们生活、生存的必须品，鄂西北、陕南地区不产盐，淮盐、海盐又进不来，因此，只能主要从宁厂和大昌运进。这种状况一直延续到上世纪50年代。

川鄂盐道属于私盐运输的秘密小道，为避免官府追查，只能完全穿行在高山密林间。时至当今，古道早荒废已尽了，因此，我们只能沿着大致的方向访查。

我们去时，是从大九湖驱车，翻竹山垭而至柳林镇，本计划从柳林镇转入竹山与巫溪间的省际公路，再翻山，穿竹溪十八里长峡，越界岭而往大宁厂。不巧的是，因竹山修建水电站，柳林与十八里长峡段不通，我们只好改沿一条新修的村级公路翻山。那座山虽然叫三里坡，但因为山特陡，道特窄，又是沙石路面，我们左旋右盘，一路颠簸，开了近一个小时才爬上了顶。大家多有感慨：如今乘坐汽车还这么难走，当年盐背子们肩背（挑）几百斤盐翻山越岭该是何等艰险！

从大昌返回时也因下雨垮方走了一段险路。那是翻越九盘岭的一段乡村公路，上山还不觉得，下山却胆战心惊，因为山高路陡，弯多弯急，加之大雨倾盆，能见度低，因此，一路都不敢往外看，往下看，直到转入了柏油路，悬着的心才放下来。据向导介绍，这段路便是盐背子从大昌回大九湖的必经之路，再次加深了我们对古盐道险恶和盐背子艰辛的认识。