襄阳普铁比较实惠，动车市场感觉不太大。你觉得呢？

襄江月色 · 发表于湖北省襄阳市 2015-8-15 13:17:57

目前襄阳到武汉普铁大多三四个小时，也有两个多小时的直达普铁，价格一般就50左右。动车大多在两个半小时左右，价格几乎翻一倍，90左右。最快的z124，z121，直达车，时间差不多两小时40分钟，价格普铁价。某种意义上，襄阳到武汉的普铁还是可以的，对比内陆来说还是可以的。动车除了几趟时间比较好的，比如8点发襄阳11点到武汉的，或者下午1点发车3点多到的，其他的似乎性价比不是很高。所以，动车吸引力相对而言没有很大

襄江月色 · 发表于湖北省襄阳市 2015-8-15 13:21:07

武十高铁开通，希望可对接长三角开跑时速250的动车，那样的话，动车的真正性价比就出来了。

襄江月色 · 发表于湖北省襄阳市 2015-8-15 13:27:57

前几天回襄，遇到从无锡旅游团来爬武当山的游客，坐卧铺十多个小时来襄阳，游个古隆中待一天，然后去武当山，然后去宜昌，看三峡，待两三天，最后7小时动车到无锡。襄阳这边没开到长三角的直达动车是个非常大的遗憾，高铁时代，当出门旅游坐车不超过10个小时的时候，会更让人心动。不是怕花钱，是怕受罪，坐车久了，老年人有个腰腿疾病的，很难受，就不愿意来。很多时候旅游的是先草草在襄阳游一下，然后重点游武当山，重点游三峡，最后从宜昌坐车走，在襄樊待的时间最短，消费最少，所以襄樊的旅游业对经济带动不大也是有原因的。如果游客从宜昌过来，游古隆中和武当山，最后坐动车走，那样可能就会在襄阳消费更多至少火车站旁边的湖北特产超市会卖的更多。