黄石运管干部推行“一岗三责”践行“走转改”纪实

太子的人

（黄石日报　首席记者　梁坚义　记者　向征　通讯员　柯华云）“不好，客车GPS关闭。”3月中旬的一天晚上，一辆黄石至上海的客运班车信号突然消失在监控设备前。
　　凌晨2-5点之间，我国高速公路严禁客运班车通行。险情就是命令！黄石市道路运输管理局安全监督科科长黄大和等人警觉起来，并迅速会同运输企业、公安交警展开行动！很快，客车关闭GPS系统原因查明。
　　“守望安全就是守望幸福，”8月11日，在回忆起当时情景，市道路运输管理局副局长黄细洲说：“在安全生产监督上，运管部门决不能有任何含糊！”
　　市道路运输管理局是一家集运输、维修、驾培许可，客运、货运、维修、驾培管理，站场建设、运输安全的行政执法部门。
　　今年以来，该局坚持把“三严三实”要求贯穿于抓好安全生产工作的全过程，通过推行“一岗三责”工作机制，“严”紧安全生产这根弦，“实”推安全生产形势持续好转。
　　何谓“一岗三责”？市道路运输管理局程良佳说：“就是让每个运管干部从管理员岗位变为监督员、安全员，促进运管干部走一线、转观念、 改作风。”
　　为此，该局全面推进行政执法、行政许可、安全生产、内部管理四个方面的改革，提升行政效能，接受社会监督。
　　其主要内容为：全面公开案件的立案到诉讼所有程序，网上对接检察机关，接受执法监督；将驾校审批、维修企业审批权全部下放到县（市），减少业主、企业的负担；变部分人抓安全生产为人人自觉抓安全生产，将监督触角延伸到各个角落；全面公开办事程序、行政许可、事项责任人，建立新常态下的内部管理制度。
　　宣传法律法规、发布出行信息、组织应急演练、上门服务企业、巡查上路车辆、排查安全隐患、掌控GPS动态……“一岗三责”让运管干部动起来、比起来、拼起来。
　　危化品运输车辆一直是道路交通安全重点防范车种。由于多种原因，黄石危化品运输企业存在挂靠车辆多，安全隐患多。
　　连日来，尽管高温酷暑，但该局的安全科、运管科等职能科室相关人员，顶着烈日、带着设备，到有色公司等危化品运输单位集中年检。
　　此前，该局安全运输科对24家企业进行整顿，对200多台危化车辆逐一清理，清理出挂靠车辆100多台，其中淘汰68台；对4家管理不到位、存在安全隐患的企业业主进行了“约谈”，责成全面整改。黄石瑞源气体公司将5台挂靠车辆一次性收购，对公司所属车辆实行统一管理、统一经营。
　　在农村“村村通”安全监管中，该局运输管理科针对农村公路路面窄、车辆性能不优的情况，指导县（市）区运管部门，推行形式多样的安全监管形式。如今，阳新推行“一县一公司”、大冶推行“一镇一公司”，开发区搭建监控平台，实行专企专人负责。目前，全市“村村通”运行良好。