蒙华铁路虽然是运煤通道,但与大秦铁路还是不太一样。大秦铁路是一条纯粹的运输通道,几乎所有运量都是从起点至终点的,是山西煤炭经秦皇岛港转运的通道。而蒙华铁路是从煤炭产地到直接消费地的通道,理论上来说蒙华铁路煤炭运量是从起点开始最大,越往后随着供应沿途而逐渐减少。到岳阳后经过河南、湖北和湖南等地的消化,煤炭的运量已经减小到一定程度后,可以腾出剩余运能进行其它货物运输或者是客运。所以蒙华铁路岳阳至吉安段一开始设计时就是电气华单线160预留双线,并且是以货运为主兼顾客运。最新的消息甚至有岳吉段要预留客车最高时速200公里的要求,为此有关单位还对岳吉段的具体走向重新进行了微调以达到时速200公里的要求。
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