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楼主: 翔鹰

来了!武天高速

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 楼主| 发表于 浙江省宁波市 2015-9-19 10:47:24 | 显示全部楼层
203949o9ljmkvddkl5mpjk.jpg

与地图册上的走向基本差不多.但个人觉得可以优化一下
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 楼主| 发表于 浙江省宁波市 2015-9-19 11:04:41 | 显示全部楼层
既然从南边的汉蔡高速引出,个人觉得没有必要到中洲净坛一带了,应该走干一一线更合适.
1.在干一附近设一个高速出入口,方便东部干一,马湾,小板及汉川田二河的几大传统人口大镇上高速,增强这条高速的客流量及盈利能力,缩短回报周期.净坛一线相比人口方面明显处于劣势.
2.可在金科一带设为天门城区的出入口,提升天门经开区与小板工业园的区位优势,另可很方便的让城区通过东环路\三乡路\接官路几条大干道上下高速.也可吸纳人口大镇横林及小板\九真的部分客流(金科为武荆连接线的尽头).
3.在经开区与随岳互通,能让随岳高速的出入口分流部分车流上武天高速,方便城西及黄潭\渔薪及天西的几大人口大镇.
4.武天高速作为未来汉宜复线的一部分,接近汉宜更合理.如果到了石河镇,更象是武荆的复线.武荆客流稀少,且与文墩的出口过近,形成不利竞争.影响武天的周期回报率.
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发表于 广东省广州市 2015-9-19 13:17:19 来自手机 | 显示全部楼层
翔鹰 发表于 2015-9-19 11:04
既然从南边的汉蔡高速引出,个人觉得没有必要到中洲净坛一带了,应该走干一一线更合适.
1.在干一附近设一 ...

很支持你说的这个走向,就怕到时候说挨着天仙和荷沙
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发表于 内蒙古呼和浩特市 2015-9-19 19:56:10 | 显示全部楼层
中国一冶其实只是一个施工单位,没有投融资能力,只是想参加土建施工而已,这个不靠谱。

武天高速看来还有得等。
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发表于 内蒙古呼和浩特市 2015-9-19 19:59:29 | 显示全部楼层
翔鹰 发表于 2015-9-19 11:04
既然从南边的汉蔡高速引出,个人觉得没有必要到中洲净坛一带了,应该走干一一线更合适.
1.在干一附近设一 ...

是啊,应该直接从脉旺过汉江,平行走荷沙公路,这样最好了。
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 楼主| 发表于 浙江省宁波市 2015-9-19 23:02:02 | 显示全部楼层
竟陵西湖 发表于 2015-9-19 19:59
是啊,应该直接从脉旺过汉江,平行走荷沙公路,这样最好了。

從漢川楊林溝鎮過江最合適。我那四條意見希望宣傳部的鍋鍋們看了能轉相關部門參閱一哈,喟然只是一個外碼子的個人之見
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 楼主| 发表于 浙江省宁波市 2015-9-19 23:20:19 | 显示全部楼层
如果不接漢蔡高速,在京珠高速上與滬蓉高速相接個人認為更好。
首先便於天門打通與外省的順直通道,特別是長三角地區的上海。而且與武漢的快速通道絲毫不影響。
第二來講這條線路到華中最大的天河機場線路相當直,天門未來可以短時間內到達武漢天河機場。(在航空消費開始普及的年代,此方案很具前瞻性)
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发表于 湖北省武汉市 2015-9-20 07:52:23 来自手机 | 显示全部楼层
来打雪地撤滴。这气雪地晒倒打。
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 楼主| 发表于 浙江省宁波市 2015-9-20 12:45:02 | 显示全部楼层
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发表于 湖北省天门市 2015-9-20 13:08:05 | 显示全部楼层
翔鹰 发表于 2015-9-19 11:04
既然从南边的汉蔡高速引出,个人觉得没有必要到中洲净坛一带了,应该走干一一线更合适.
1.在干一附近设一 ...

潜江新修的一个互通立交用了两个亿,若在干驿建互通太划不来了,估计只是在黄潭或者天门高新园与随岳建个立交枢纽,预留西向的延建结构。或者在天仙公路旁边来个主线收费站,名称“天门高新园”,往武汉方向的车辆走天门或者天门高新园收费站
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