从合襄高铁看安徽人的高明（卑鄙？）之处。

西瓜C

这条铁路专门从河南和湖北的夹缝中走，对河南和湖北经济带动作用不大，钱却由河南湖北出，帮合肥连接西部。实现东部上海南京--中部合肥----西部成都西安的三段式连接。打造自己的东西走廊，弱化长江经济带。既实现了自己的东中西相连的目标，又削弱了中部省份的河南，湖北，边缘化了湖南。安徽人自己都说湖北人是撒比，见徽网论坛。湖北不能干这种出芍钱还被别人笑是撒比的事情。

荆楚雄风

楼主才是**，还整天混襄阳论坛！继续装！这条铁路湖北能出几个钱？你自己去看一下！你就是见不得襄阳好！不管是连随州还是枣阳，请问随州和枣阳到自己的北边河南边界多远？充其量几十公里而已（随州不到50公里，枣阳不到90公里）！别人送上门你不要，你以为别人就不会连南阳了？发现很多人就是这个德行，见不得别人好！

图中黄线部分才是湖北实际修建的部分，要么随州要么枣阳，我个人希望走随州！这样能多拉上一个兄弟地市！区区几十公里的高铁线盘活了整个鄂北和豫南，有什么不好的？某些人心胸不要那么狭隘！再说这线（主要通往陕西）和沿江高铁根本就不是一回事，为什么总有人把沿江高铁混为一谈，不就是想挑拨武汉和襄阳的关系，利用武汉来压制襄阳罢了！

魔王小新

跨省高铁对边界城市发展作用大，如果只修省内高铁，不如把边界城市都扔了

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看问题不能只看眼前，没有蒸鱼就不会有贵襄，只要这个高铁经过湖北随州，襄阳，十堰，对湖北来说是极大的利好，汉十，西武自然是水到渠成，而且届时国家如果回购汉十高铁，对湖北的补贴也不少。即便不是这样，以后也会有很多高铁会和汉十，郑万对接，湖北的高铁会越来越多。
这个年代是互利共赢，双赢的时代，还抱着只能自己获利，别个多点利就要双输，谁也别想占我便宜的心态，注定什么好处也不会有。别人没好处，是不会跟你合作

单人旁

难道再重蹈宁西悲剧？把宁西高铁拱手让给河南南阳？因为汉十城际（远期）西武，安徽才提出合襄，说白了，就是某些人见不得鄂西北交通方便！见不得鄂西北得利！

197368

不经过武汉的东西向高铁，想都不要想

荆山之南

没文化灵魂荆门 发表于 2015-9-23 11:53
它是荆门人怎么又成了宜昌人？

这都不懂？襄樊只有宜昌一个敌人，所以但凡与襄樊作对的都是宜昌人！呵呵！掩耳盗铃的技巧而已！

宁波风云

这条线要修也得这样修，否则非要修那TMD你们襄阳人自己出钱修，别拿全湖北人的钱去给安徽人做嫁衣。

宁波风云

不走麻城走信阳，对湖北的意义还真不大。给别人做架衣？

plus

随天随地 发表于 2015-9-22 20:31
如果合襄高铁从麻城--随州--襄阳--十堰走，湖北就是大赢家了

只要修通麻城到随州的连线就可以了

plus

楼主说的有道理，西武+合武=合襄了

西瓜C

和郑万高铁不同是，襄阳和郑州段是整个湖北西部北上的通道。湖北花点钱也值了。
而合襄高铁，看不出湖北有多大的利益。反而边缘化了湖北。因为合襄是东西通道，而整个湖北东进和西去都不会走这条路，都会沿着长江走武汉。

西瓜C

简单点，用一两句话说就是，这条高铁给哪些湖北人坐？貌似90%的湖北人都不会坐这条高铁去上海。那出钱建它干什么？

面壁

省外咬定信阳、省内咬定黄冈

魔王小新

襄阳的汽车可以多省贩卖，是好事，sb自有sb福，乖逼总被乖逼误。

感觉不一样

楼主造谣死全家

西瓜C

对付安徽很简单，只要不让他从湖北进四川，他还得推动沿江高铁。沿江高铁贯穿整个湖北腹地，湖北受益最大。