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东楚网黄石新闻网(东楚晚报)
新港的诞生,承载着几代黄石人开发“黄金水道”、打造沿江产业群的梦想。
双方成功合作,意味着黄石港口历史的改写,意味着棋盘洲综合交通运输枢纽新华章的启幕,也预示着黄石这座城市的蝶变。
人们在欢呼合作成功的同时,无不期待着黄石新港美好明天的早日到来。市委书记周先旺在展望新港发展远景时曾说:黄石要建设亿吨大港、百万标箱,打造跨越引擎,把海岸线连接到家门口。这就是黄石新港明天的新形象!
市政协副主席,原市交通运输局党委书记、局长黄曲波说,今后随着新港辐射功能的增大,将进一步突出黄石港位于长江中游航运中心的核心港口地位,服务综合保税区(自由贸易区),建成鄂赣皖湘中游城市群的对外出口贸易门户,极大地提高黄石以港口大振兴促进城市大发展。
“从某种意义说,新港已不是一个简单的港区码头,它牵涉到的是黄石水运发展和整个黄石的城市定位、战略布局。”谈起新港建设的战略意义,市交通运输局局长黄荆国说。
黄石新港是国家长江经济带战略发展的重要港区之一,是湖北省距离出海口最近、也是最大的综合现代化港区和水路交通门户。
新港将发挥黄石全国主要港口地位、武汉航运中心核心港口、保税物流园区及支柱产业、资源集聚优势,突出湖北省地级市中唯一国家一类开放口岸的比较优势,拓展运输服务功能,完善现代物流体系,建成“亿吨大港”、服务“万亿产业”;立足鄂东,辐射赣皖湘,承接中西部向东部外贸进出口中转需求,发展成长江中游现代物流和外贸中转枢纽港。
黄荆国说,贯通南北的黄石新港,显然是整个战略布局上的一颗重要棋子。它不能简单归结为一个工业项目,或者一个普通的交通项目。“新港具有的天然优势,在长江沿线港口中具有相当竞争力,可以帮助黄石向全国重要港口城市挺进。”
“许多港口如武汉,尚未能实现铁路、公路、水运与码头无缝连接。新港建成后,黄石水运格局将会发生革命性变化。”在黄荆国看来,以黄石新港为中心,公、铁、水、空、管五种运输方式汇集,黄石新港将成为鄂东重要的物流节点、枢纽港,以及长江中游的“门户交通”。而黄石也将因棋盘洲码头的建成,彻底改变其在全国物流边缘化的地位,华丽转身为国内快速发展的港口城市。
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