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汉十铁路获批 20条城铁助推长江中游城市群融合

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发表于 湖北省武汉市 2015-9-30 12:55:57 | 显示全部楼层 |阅读模式
据长江商报报道

汉十铁路新建孝感至十堰段获批

总投资527.5亿元,建成后武汉到十堰仅需110分钟、到重庆缩短至5小时

昨日,记者从国家发改委官网获悉,汉十铁路新建孝感至十堰段项目日前已经获得国家发改委正式批复,预计2018年全线建成。通车后武汉到十堰一站直达仅需110分钟左右,襄阳至武汉可实现70分钟内通达。

沿途设13座车站

《国家发展改革委关于新建武汉至十堰铁路孝感至十堰段核准的批复》中提到,该线路自在建的武汉至孝感城际铁路孝感东站引出,经随州、枣阳、襄阳、谷城、丹江口、武当山,终至十堰,全长395公里。全线将设孝感、云梦、安陆、随州、安居、枣阳、东津、马集、老河口、谷城、丹江口、武当山、十堰13座车站,预留朋兴站。铁路等级为高速铁路,数目为双线,设计列车行车速度为350公里/小时,将达到4000万人的年运输力。项目总投资527.5亿元,其中湖北省出资80%,中国铁路总公司出资20%,项目法人单位为湖北汉十城际铁路有限责任公司,今年2月份,该铁路随州至枣阳段已先行开工建设,今年内将全线动工。

另据相关资料显示,汉十高铁的西北方向一直延伸至西安,是国家规划的武汉至西安高速铁路的一部分;东南方向连接武黄城铁,与武汉至九江客运专线相连,一直可达福建。此外,从郑州至万州、重庆的郑万高铁计划今年开工,汉十高铁与郑万高铁在襄阳交会,形成新的横贯东中西通道。目前的沪汉蓉通道并非高铁速度,尤其是其中的宜万线速度不高,武汉到重庆仍需7小时。汉十和郑万勾连形成一条新的高铁通道,设计时速达350公里/小时,建成后,武汉到重庆将缩短至5个小时。

20条城铁助推长江中游城市群融合

据悉,从去年开始,湖北省就开始谋划的远期16条城铁线路,分别是:武汉—襄阳—十堰、天河机场—黄陂、武汉—天门、荆门—荆州、天门—荆门、宜昌—荆门、咸宁—赤壁、云梦—应城、黄陂—新洲—黄州、葛店—江夏—汉南—汉川—孝感、黄州—罗田—英山—安庆(安徽)、武汉—潜江、宜昌—荆州—潜江、襄阳—荆门、赤壁—岳阳(湖南)、荆州—常德(湖南),部分已经动工,加上已经建成的4条城际铁路,未来湖北将由20条城铁连线成网,将形成以武汉城市圈、宜荆荆城市群、襄十随城市群为核心,向周边辐射的城际铁路网络,极大推动湖北省城镇化发展和长江中游城市群融合。

http://hb.ifeng.com/news/fygc/detail_2015_09/29/4403382_1.shtml
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 楼主| 发表于 湖北省武汉市 2015-9-30 12:58:21 | 显示全部楼层
汉宜二线由“武汉--天门”,“天门--荆门”,“宜昌--荆门”三段城际铁路组成
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 楼主| 发表于 湖北省武汉市 2015-9-30 13:00:06 | 显示全部楼层
国家发改委再批复三条铁路项目 涉湖北13地区
2015年09月29日 07:26
来源:中国新闻网
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发表于 湖北省 2015-9-30 14:36:44 | 显示全部楼层
再接再厉
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 楼主| 发表于 湖北省天门市 2015-10-2 00:12:21 | 显示全部楼层

早日动工!
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发表于 湖北省鄂州市鄂城区 2015-10-2 10:54:40 | 显示全部楼层
希望早日建成黄陂—新洲—黄州,黄州—罗田—英山—安庆(安徽)沿江高铁。
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发表于 湖北省武汉市 2015-10-2 17:32:49 来自手机 | 显示全部楼层
有钱吗?!
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发表于 湖北省 2015-10-2 17:43:45 来自手机 | 显示全部楼层
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