重庆-郑州货运铁路纳入规划！！！建议走重庆-十堰-郑州！

襄阳老爷子

草民之地 发表于 2015-10-9 15:07
真有这条货运铁路的话，你让列车绕过襄北编组站 去你河南头家里编组吗？ ...

正解，，，，，

东风大道

别它妈被忽悠

soofsi

湖北小妖 发表于 2015-10-9 17:49
编组能力如何？？？检修能力如何？？？

张湾站运行的时候，二汽的货物一般不由十堰市卸货而由二汽站自己卸货。内部铁路现仅供热电运煤使用，但各关键组装厂均有自己的铁路卸货站，编组能力是绝对没问题，至于检修？二汽的牵引机车一向自己做保养。从蒸汽机车到内燃机车都处理过。二汽一个不过10股道的编组站能同时为4个方向的终端站进行编组，别告诉我六里坪17个股道的站台没有为4个方向的铁路运输进行编组的能力，何况六里坪站基础设施比十堰站本身都要好。现在的十堰市，这三个站基本上都是闲置的状态，潜力有多少，自己想

soofsi

草民之地 发表于 2015-10-9 22:42
想想可以，郑渝货运专线铁路走十堰，永远只是一个梦想！

呵呵，难不成走襄樊？然后全国就设置几个编组站？发往南京的货物还得先过趟郑州再说？现在用汽车运输铁块就是个高成本的无奈之举，客运要走枢纽城市是正常的，货运还得这么玩不是搞笑么，本来铁路就速率来说就不如汽车，绕来绕去光是运输费就接近汽车运输了谁还用铁路运输