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楼主: 经视传媒

潜江汉江大桥建设迫在眉睫市政府职能部门办事效率低

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发表于 江苏省苏州市 2015-10-26 16:14:26 来自手机 | 显示全部楼层
我们也只能这样,
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发表于 广东省深圳市罗湖区 2015-10-26 18:59:04 来自手机 | 显示全部楼层
楼主出资,钱到位就开工。你以为建个桥那么容易。
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发表于 浙江省杭州市 2015-10-27 09:28:20 | 显示全部楼层
顶25楼,当官不作为我等老百姓也只能发牢骚。
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发表于 广东省深圳市福田区 2015-10-27 11:25:03 来自手机 | 显示全部楼层
石油新城 发表于 2015-10-26 21:03
楼主也只是呼吁,这也可以说是潜江大多数老百姓的心声。如果我没记错的话,该项目09年就提上了潜江政府的 ...

潜江境内要修的路多的是,就汉江大桥着急。还老百姓的心声,请去天门的有多少。东荆河上修几座桥比汉江上修座桥强百倍。
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桃源隐者 该用户已被删除

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发表于 浙江省金华市 2015-10-27 13:07:03 | 显示全部楼层
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发表于 江苏省苏州市 2015-10-27 20:04:37 | 显示全部楼层
石油新城 发表于 2015-10-27 18:07
什么都不懂,你就别瞎搅和了。一百个潜江人里面,你看有几个反对建这座大桥的?
先不说汉江潜江段两岸曾 ...

有的人是什么不懂在这发表言论,张港1957年前归潜江管辖,如果没有划江而治,这座汉江大桥可能十几年前就修好了,早在2001年的时候就说要动工,那时叫得很凶,不知什么原因搁浅了,如果那时动工可就比仙桃还要早建。东荆河建再多的桥也只不过是锦上添花,而现在的汉江大桥建好了对两岸都是雪中送炭,东荆河建再多的桥也只是方便了市内人员,而汉江大桥建了可方便天西(张港、蒋湖、蒋场、多宝、拖市)这五个乡镇几十万人民去潜江坐动车,去城区消费。有可能沙洋人民也会选这条路线去潜江坐动车。比起从广华去要快多了。线路拉直了是连接京山钟祥的。有的人老是想着围着潜江打转,就不知走出去吗?
    我九月初去潜江,在张港过河后到河口等车,等了一个小时,来了三船人,只有两个加我一个共三个人去潜江,过河五元车费八元共13元,路程14公里,费时40分钟,加上等车的一个小时共100分钟到潜江,而到天门基本上等十分钟,费时90分钟共100分钟,走潜杨公路转菏沙公路车费12元。而家里如果有电三轮送到蒋场(走牛张公路)坐车到天门23公里8元,费时50分钟。所以现在不是一定要去潜江,都会选择到天门,如果桥修好了就完全是另一种选择了。所以说潜江的班线车费比天门不知贵了多少。
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发表于 江苏省苏州市 2015-10-27 20:06:43 | 显示全部楼层
如果没有这坐桥,潜江的北部就是断头路,潜江相当于是丁字相交,如果有了这座桥潜江就是十字相交了。
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发表于 湖北省潜江市 2015-10-27 20:38:29 | 显示全部楼层
还是希望能早点建成,造福两岸百姓吧
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发表于 湖北省武汉市 2015-10-28 01:22:46 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 浙江省杭州市 2015-10-28 08:54:57 | 显示全部楼层
沙嘴一哥 发表于 2015-10-28 01:22
仙桃修汉江大桥丢了火车站,不知道只潜江修大桥会丢什么?

你认为潜江修了汉江大桥会丢什么?丢张港吗?张 港老早就在1957划给天门了。怎么不想想修了桥潜江会得什么
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