随州大别山革命老区振兴计划：加快推进随麻安铁路开工

闪漾

近悉，随州市政府印发了《随州市大别山革命老区振兴发展规划实施方案（2015—2020年）》，在经济、交通等方面亮点多多，阿里、苏宁、万达等一批国内电子商务龙头企业有望落户随州，240国道、346国道、随麻安铁路等一批交通项目也将开工或竣工。

方案中提道，“加快发展电商和跨境电子商务，引进阿里、苏宁、万达等一批国内电子商务龙头企业落户随州”。万达中华炎帝文化世界，有望在明珠新城建设。

根据该方案，联通华中云数据中心项目拟投资68亿元，在随州高新区征地1000亩，建设中国联通全国十大云数据中心之一，共建机柜6万个。

在公路建设方面，随州将“重点建设240国道（保定—台山）随州城区绕城段、346国道（上海—安康）随州城区绕城段、346国道（上海—安康）十里至长岭段、随县（安居）高铁站至随县城区连接线、316国道经汉十高铁随州南站至何店公路（编钟大道何店段）、大悟大新经广水桃源至随县旅游公路等。

在铁路建设方面，“加快推进汉十高铁随州段建设及随州经麻城至安庆铁路、宜昌经随州至信阳快速铁路、月山经随州至益阳铁路前期工作，积极谋划孝感经广水至信阳城际铁路。”随麻安铁路自武襄线随州站引出，途经省内曾都、广水、大悟等县市，沿线人口1136万人。该铁路全长405.3公里，随州境内约80公里、投资52.9亿元。

方案中还提到了在城南新区建设中国编钟音乐之都、曾（随）文化大遗址随州片区、汉十高铁、鄂北水资源配置工程、华能随州电厂、西气东输三线、陕北至湖北特高压等一大批涉及市民切身利益的项目。

随缘天下

别人都把孝感经广水至信阳城际铁路极积的地规划中，我们大悟为何不抢占先机，把孝感经孝昌至大悟火车站的城铁，连接京广高铁大通道呢？!

梦寻归宿

如果广水至信阳的城铁走广水的话，大悟经过孝昌到大悟城铁基本上没戏。武汉至孝感北的城铁可以考虑从广水站通过随麻安再到孝感北，这样规划大悟投资基本上花不了多少钱。只是里程有点远。可是随麻安至今没有实质性进展。

梦寻归宿

上次鄂豫皖三省高级别大别山试验区协调会在红安召开，可惜没有透露详情。

随缘天下

如果汉孝延伸到孝感北站，京广高铁等于通到了孝感，到时，京广高铁的一部分车可以经过孝感到天河机场，再到汉口站，与大部分沪汉蓉的快速铁路上的动车零换乘。这样，京广高铁和天河机场连通，方便通过高铁来天河机场转往国内外的旅客，天河机场就和“法兰克福机场”、“上海虹桥机场”一样，和高铁零换成，成为世界上“第三个和高铁相连的国际机场”，提升了机场的地位。

栗谷山

对大悟而言，汉孝城际延北线没有随麻安重要。

珍惜时间

随麻安，汉孝城际延伸线，同等重要

随缘天下

孝感有了京广高铁线，武汉至西安的高铁线就必然要通过孝感，和京广高铁零换乘。那时，汉孝成际铁路就是指“汉口至孝感北”，同时也是“京广高铁”的一部分。彻底改变了京广高铁不过孝感的历史。

nj2

梦寻归宿 发表于 2015-10-29 12:09
如果广水至信阳的城铁走广水的话，大悟经过孝昌到大悟城铁基本上没戏。武汉至孝感北的城铁可以考虑从广水站 ...

把汉孝延长到信阳，只有脑子进了水的规划师才能想得出来。整个京广高铁。沿京广高铁修京石城铁的很有必要，因为这段客流量大。还有长沙至衡阳段。
郑州至武汉段客流量最小，还把汉孝城际延长到信阳？可笑。
汉孝城际延长到襄阳可行。还可修天河机场至红安的支线。延长到大悟在孝感北站和京广高铁接轨也有可行性。

梦寻归宿

nj2 发表于 2015-11-2 10:39
把汉孝延长到信阳，只有脑子进了水的规划师才能想得出来。整个京广高铁。沿京广高铁修京石城铁的很有必要 ...

开口就开骂人，谁脑子进水了？我得罪了你吗？素质不高就别滥骂别人。这里是论坛，回帖文明一点儿不行吗？