京九高铁走黄冈，应该有戏

刘明轩 · 发表于河北省石家庄市 2015-11-4 11:36:42

京九客专走黄冈应该有戏
2015-11-04 黄冈之窗

京九客专阜阳至九江段，黄冈十分关注。笔者经过分析认为，京九客专走黄冈应该有戏，主要理由如下:

一、是10月上旬各媒体报道的消息表明京九客专具体走向为依据环评公示而得出基本确定，尚未经过官方正式确定。央广网北京10月10日消息据中国之声《新闻纵横》报道，“随着商合杭高铁、京霸铁路环评陆续陆续进入公示，整个京九高铁走向也基本确定”(即京九高铁是从北京引出，经北京新机场、霸州、衡水、聊城；再接商丘-合肥-杭州高铁北段，由聊城继续向南，经菏泽，到达阜阳。接南昌、吉安，赣州再往南到河源、惠州、深圳，再往南最终连接香港)。仔细分析，此“基本确定”仅仅是根据有关环评公示（2015年10月7日铁三院公布的环评数据）而得出的，并非经有关部门批准的规划或者项目的实施方案。

二、是京九客专阜九段早已纳入国家及省规划，尚有争取走黄冈的可能。据黄冈市交通运输局介绍，项目已列入《国家中长期铁路网规划（2008年调整）》和《湖北省铁路网发展规划（2013-2030）》。黄冈市已委托铁四院编制项目规划研究，省铁路办已召开了专家咨询会，省委、省政府已将其作为湖北省“十三五”规划重点项目。积极争取京九客专从黄冈境内通过，并纳入“十三五”国家铁路网规划。京九客专是中长期铁路网规划（2008年调整）研究项目，规划走向与既有京九线大致相同，具体走向和动工时间由国家统筹决定，只要下力跟进做细致工作，京九客专走黄冈应该有极大可能。

三是6月国务院批复《大别山革命老区振兴发展规划》加大了京九客专阜九段的推进力度。据了解，8月3日，黄冈市通运输局与信阳市交通运输局签订了共同推进该项目的合作协议。8月17日黄冈市通运输局发文恳请市政府向省政府呈报文件，请求省政府联合河南省政府行文呈报国务院，将京九客专阜九段经河南信阳、湖北黄冈至江西九江线路方案纳入“十三五”国家铁路网发展规划。且10月21日，市委市政府印发的黄冈市关于《大别山革命老区振兴发展规划》实施意见中己将该项目列为2016年重点开工实施的51个项目之一，加大推进落实力度。

四是省委省政府高度重视黄冈大别山老区发展，新一届市委市政府领导很给力。在今年全省县域经济工作大会上，省委书记李鸿忠对黄冈重点交通项目的建设及谋划给予了高度评价。黄冈市“十三五”规划编制将抓住国家实施差异化调控政策、基础设施投资重点向中西部倾斜、建设长江经济带等机遇，积极谋划一批具有战略支撑作用的重大项目，建立市级“重大项目专项”，坚持市县联动，加快推进京九客专（黄冈段）等重大项目前期工作，加快构建综合交通运输体系。最开心的是，近期市领导己在争取省领导将该项目的请求支持件送至国务院，估计会引起国务院领导重视支持解决。

通过以上简要分析，京九客专走黄冈应该大有希望，我们期待定会实现，为新一届市委市政府领导点赞，你们辛苦了，付出就会有收获，“搬石头”工作法定会有好景好梦成真！相信这个项目的确定会成为今年底或明年一季度黄冈最令人振兴的大事！！

----附：京九客专阜九段客运专线简要介绍
京九客运专线是国家重要高速铁路干线，京九客专阜阳至九江段是京九客专的重要组成部分，起于安徽省阜阳市，经过河南省信阳市、湖北省黄冈市和江西省九江市，线路全长459.33公里，其中湖北黄冈（涉及8个县市区）境内252.39公里，总投资约376亿元。推进京九客专阜九段客运专线规划建设，对加强武汉与苏北及山东地区的交流、推进武汉城市圈与京九沿线地区纵深联系、促进鄂豫大别山革命老区经济社会振兴发展具有重要意义；将为沿线各地在方便旅客出行、扩大招商引资、承接产业转移、促进产业优化升级等方面提供广阔空间和机遇，对于提升区域经济整体实力、带动沿线区域共同繁荣将发挥十分重要的作用。