信息来源:鄂州新闻网 记者余爱芹 摘要: 截至昨日,我市已淘汰黄标车260辆,完成淘汰任务78.6%,淘汰进度位居全省前列,有效遏制了机动车排气对大气环境带来的污染。
截至昨日,我市已淘汰黄标车260辆,完成淘汰任务78.6%,淘汰进度位居全省前列,有效遏制了机动车排气对大气环境带来的污染。 黄标车是高污染排放车辆的别称,是未达到国Ⅰ排放标准的汽油车,或未达到国Ⅲ排放标准的柴油车。据介绍,1辆黄标车污染相当于28辆新车。也就是说,我市淘汰黄标车260辆,可以减少氮氧化物年排放量达200多吨,也可以满足7280辆新增汽车的环境承载空间。 据统计,目前我市黄标车数量为1400辆,年淘汰任务为393辆。为推进黄标车和老旧汽车淘汰工作规范化、制度化,我市草拟了《鄂州市机动车排气污染防治管理办法》,从注册登记、区域限行、淘汰报废等环节提出了防治机动车排气污染的具体措施,明确规定对办理注册、转入和年检业务的车辆,要求其尾气排放必须达到环保标准。对未达到环保标准的,车管所一律不予以注册登记和迁入我市。随着智能交通的推进,我市将全面启动机动车查缉布控系统,即利用交通监控设施自动记录黄标车的交通违法行为,上网锁定后依法依规查处。在交通秩序管理方面,由车管所提供黄标车名单,供路面执勤民警比对,对违反限行规定的黄标车,按照“违反禁令标志行驶”的规定予以罚款100元、记3分的处罚。目前,我市拟在滨湖北路、南路、西路以及凤凰路等四条主干道设为黄标车禁行路段。 在拟设为黄标车禁行的路段,记者看到道路旁显眼处都设有禁行警示牌。 在市物源报废汽车回收公司停车场内,整齐的停放着数以千计的报废车辆。车间内工作人员正在对各种车辆进行拆解、切块。“车辆到了我们这里,经过一系列处理后,将对其进行彻底拆解。”该公司总经理熊海波介绍,在拆解过程中,民警会现场监督,并制作车身、车架切割解体前后照片,严防报废车辆重新流入社会,造成交通安全隐患。 鄂州市恒新机动车检测站,是我市唯一一家在册运营的环保尾气检测机构。走进监测站,几辆机动车正在排队等候尾气等项目的检测。工作人员驾驶其中一台被检车辆来到指定处,另一名工作人员将尾气检测设备的探头插入尾气口开始检测,发动车辆,在规定的转速下,电脑显示屏上的数据在急速变化,当完成检测时间后,显示屏上显示出该车尾气的相关成分含量。“检测完毕,符合标准,请您到市政务服务中心领取绿标。”工作人员告诉车主。
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