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IP属地:湖北省孝感市
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楚天都市报讯 楚天都市报记者陈咏
孝感某高校学生小王打算利用空余时间考驾照,近日到孝感城区咨询了多家驾校,没想到,这些驾校的定价惊人地一致:C照的培训费全部都是3810元。
“驾校定价不是放开了吗?这么多驾校的收费一样,其中是不是有什么猫腻?”他疑惑地问。
昨日,楚天都市报记者调查发现,小王的反映属实。而3810元的价格,由孝感城区的驾校协会统一确定。
【记者调查】
驾校收费惊人一致
近年来,孝感市逐步放开驾培市场,驾校如雨后春笋般纷纷冒出,城区航空路、长兴三路等路段新开了多家驾校。
昨日,楚天都市报记者以报名为由,来到航空路一家名为“路路”的驾校咨询。驾校大厅挂着一块价格公示牌,上面标示:C1、C2培训费3300元、考试费510元(如图)。
公示牌上还有体检费40元。工作人员称,驾校只收培训费和考试费,共3810元,体检费由学员直接交给医院。
记者提出要到别的驾校看看。该工作人员自信地说:“不用看了,现在孝感城区全部都是这个价,到哪里都不会少一分钱。”
结果真如这名工作人员所说:记者先后走访孝感城区近10家驾校,有的提供驾驶模拟室等高端服务,有的则设施简陋,但不管规模大小、实力强弱,收费都是3810元。
316国道附近一家驾校的工作人员称,收费肯定不能优惠,“但是可以多安排学时,让你尽快考试。”
3810元,有整有零。为何孝感城区驾校的价格会如此惊人地一致?这个价格又是从何而来?
孝感市物价局工作人员介绍,3810元是该市驾校收费放开前的政府指导价上限。“目前驾培行业已经市场化,价格由各驾校根据自身成本核算确定,不应该如此统一。”
【运管说法】
属于行业自律行为
据孝感城区一家驾校的负责人透露,统一定价由城区驾校协会确定,“从今年10月1日起执行,每家驾校都要交10万元保证金,哪一家以低于3810元的价格招收学员,差价就会在保证金里扣。”
这一说法得到了孝感城区多家驾校负责人的证实。不过,他们同时表示,统一定价是为了提升服务质量,打击“黑驾校”。
难道统一价格就能提升服务质量?孝感市运管处驾培科负责人说,该市驾培市场放开后,驾校数量成倍增长,“学车难”得到根本缓解,但是也带来了其他问题,“比如,为了多招生,有的驾校打起‘价格战’,特别是一些通过低门槛入行的小驾校。成本都在那里摆着,收费过低势必会影响培训质量,甚至带来‘吃拿卡要’的问题。”
该负责人称,驾校协会统一价格,属于“行业自律”。“价格统一后,所有驾校都不具备价格优势了,只能比拼服务质量,吸引更多学员。这也有利于培养出更多更合格的驾驶员。”
运管部门的这一说法,遭到多名驾校学员的吐槽:“放开市场就是为了加大竞争,让学员和服务质量好的驾校得利,现在怎么反过来了?”
【物价部门】
已经接到不少举报
昨日下午,楚天都市报记者来到孝感市物价局。一负责人介绍,《价格法》第十四条规定:“经营者不得相互串通,操纵市场价格,损害其他经营者或者消费者的合法权益。”如果孝感城区驾校联合起来统一定价的情形属实,则涉嫌价格垄断。
该局价格监督检查分局局长邹德尚说,对于孝感城区驾校协会统一定价的行为,该局已经接到不少举报。“至于是否属于价格垄断,需要省一级物价部门认定。我们将展开调查,如果发现确实有价格垄断嫌疑,就会把相关证据递交上一级物价部门。”
记者了解到,沈阳、郑州、扬州等地,也曾出现驾校“价格联盟”。
今年4月,扬州市公安、交通、物价等部门联合召开听证会,明令取缔该市刚刚成立的驾校“价格联盟”。该市物价部门认为,“价格联盟”涉嫌价格垄断,必须坚决制止。
实际上,扬州市驾校的“价格联盟”,从成立第二天就名存实亡。虽然擅自降价存在保证金被没收的风险,但由于“吃不饱”,大部分驾校的C照报价都低于“价格联盟”规定的最低价。 |
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