高铁是国民的希冀

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中国高铁从2003年发展至今，起步虽晚，但发展迅速，已建成17万公里，占全球高铁的55%。进过十余年的借鉴、融合、创新、实践的历程，已经走出了一条自己独有的高、中、低速组合的铁路网络。

  经济形势和市场需求决定了高铁必须走出国门，占领国际市场，既是国家经济建设发展之必经，也是国民翘首以待的希望。当前，全球经济都面临真下行压力，打造中国新名片。从目前范围看，在经济下行压力下，加快基础设施建设成为许多国家的有限选择，尤其是欠发达地区，正是补“旧账”的好时机。

  然而，影响“高铁”走出国门成功与否的因素还有很多。高铁走出国门要快但不能盲目。一方面，不断完善，提升技术水平，让优势更加明显，让对方喜欢并接受，另一方面，也要从对方的经济水平、法律环境、风俗习惯等方面入手，了解对方需求，扎实做好准备，做好基础工作，自然水到渠成，推动中国高铁走向世界。

探索二号

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