中建三局与黄陂区签署战略合作协议

沪汉蓉铁路

树摇风 发表于 2015-12-15 17:16
中建三局董事长、党委书记陈华元，中建三局副总经理、总经济师王胜民

两位老总都是红安人！ ...

知道陈华元，原来还有另外一个牛人！

逍遥红尘

沪汉蓉铁路 发表于 2015-12-14 23:02
不要说红安条件差红安穷红安不能跟黄陂比！到底是人的问题还是什么的问题？！别人是把不可能变成可能，红安 ...

老兄，看过你发的很多贴子和回帖，都是你对红安交通建设的建议和呼吁，看得出你是一位深深热爱家乡的红安人，也能理解你们对红安现状的无奈和对政府的不满，对此，我感同身受。每个人都有自己的家乡情节，都希望自己的家乡发展得更好，我也经常在黄陂论坛发帖提出很多建议，也多次表达对政府部门的不满，黄陂南部四条国道交汇，8条高速公路互通，区内有华中地区最大的天河国际机场，亚洲最大的铁路编组站，还有武湖物流深水港和长江支流滠水河，黄陂北部山区整体纳入了木兰川旅游区，5A,4A级景区位居全国区县之首，每平方公里高速公路拥有量居全省区县首位，按说，黄陂的经济应该在全省县域经济中稳居第一，但事实并非如此，黄陂并没有因为阮成发沾太多的光，他反而要避嫌。你们红安的当务之急就是举全县之力尽快打通到武汉的快速通道，和机场的城际铁路对接也好，和汉口北的轻轨对接也好，项目引进，交通先行，否则一切都是枉然。至于你说的垃圾发电厂，千万不能引进，汉口北的垃圾发电厂坑了黄陂人民这么多年，前不久的盘龙城垃圾转运站也搞得市民群起反之。

沪汉蓉铁路

逍遥红尘 发表于 2015-12-17 14:34
老兄，看过你发的很多贴子和回帖，都是你对红安交通建设的建议和呼吁，看得出你是一位深深热爱家乡的红安 ...

感谢您的关注！红安离武汉比黄陂远！但是积极对接武汉也是红安发展的大方向！首先就是交通上的对接。希望红安武汉之间交通越来越便利！黄陂紧临汉口，发展空间大，机会多！但是目前缺乏城区到汉口的高等级免费通道。另外工业也是黄陂短板。但是看好黄陂发展，也乐见黄陂发展，希望黄陂发展越来越好！

逍遥红尘

沪汉蓉老弟，你的回帖一针见血，岱黄高速收费站是黄陂交通永远的痛，我专门为此事给市长信箱写过信，也得到过市交委余主任的回复，目前短期内是无法取消岱黄收费站的，所以黄陂政府也积极启动了新十线的改造和解放大道下延线的建设，免费的川龙大道因为横店临空产业园的基建也被后八轮严重破坏，黄陂工业起步较晚，虽然已经引进一些大型企业，但要后发赶超还需时日，红安和黄陂山水相依，积极对接武汉才是唯一出路，论坛需要你这样的热心网友，我相信，假以时日，红安的发展也定能在鄂东地区独占鳌头。

沪汉蓉铁路

逍遥红尘 发表于 2015-12-17 23:32
沪汉蓉老弟，你的回帖一针见血，岱黄高速收费站是黄陂交通永远的痛，我专门为此事给市长信箱写过信，也得到 ...

红安黄陂民间往来还是比较多的，阡陌交通，鸡犬相闻。民间两地之间联姻比较多。很多村庄就是坐落在两地交接的地方，有的地方房子已经挨到一起了。但是两地之间交通上还不够便利，那么长的边界，只有1条高速公路2条省道，并且是分布在两端。其余都是通村公路相连。

zhang2008e

黄陂     hehe

渔子龙

沪汉蓉铁路 发表于 2015-12-17 22:10
感谢您的关注！红安离武汉比黄陂远！但是积极对接武汉也是红安发展的大方向！首先就是交通上的对接。希望 ...

黄陂的工业园区主要放到横店临空经济区和汉口北，武湖等地，黄陂南部与武汉城区接壤，其盘龙城汉口北差不多融入武汉了，市区公交至盘龙城也有近20条，轻轨也通至汉口北，机场线再建，黄陂城区前川也积极对接主城区，有岱黄，川龙，新十这三条公路连接汉口主城区，也规划了28号线至前川的地铁，红安当然地理区位比黄陂要差些，但相对湖北很多县市算比较好的，毕竟红安县南与武汉的黄陂新洲两区接壤，广义上也算是挨着武汉区域，也在与黄陂东北部接壤的觅儿镇规划了红安经济开发区，可经武麻高速直达武汉城区，将来汉口北轻轨或者前川地铁往东北延伸至红安开发区和县城都是有可能的。