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编号： | 20151231002 | 类型： | 建议 | 网友： | 东林旁荫 | 提交时间： | 2015-12-31 19:58:55 | 标题： | 关于九江如何抓住长江经济带发展机遇促进爆发式发展的建言 | 内容： | 九江要融入长江经济带，有一个爆发式发展，仅靠自身的努力是不够的，必须争取国家一项支持性政策，当然不是伸手要钱。就是要不遗余力争取将长江北岸湖北的黄梅县及武穴市、安徽宿松县沿江部分地域划归九江行政管辖区，使九江的发展能有一个圆满的扩张区间。原因是：长期制约九江发展的因素一是人口吸附能力不强，二是财政经济实力不足。九江在江西省最北端，向南100公里左右就是省会南昌，省内除景德镇外其余地市基本在南部，九江与省内任何一个县市的人员、经贸往来，都因南昌市这个省会城市的强力吸附，而在九江与省内其他地县之间形成了一道无形屏障，而孤零零独处赣北一隅，并长期徘徊不前。而九江的东西两翼距离远，地域狭窄，难有大的作为。
作为一个具有与武汉、南京同样交通区位优势的九江，之所以落伍到羞于与人比较的程度，除了行政级别的影响外，就是周边没有自己辐射的区间，省内没有份，省外又引不来，就只能关起门来搞自己了。江北黄梅部分地方与九江历史上就曾在同一行政区划内，直到民国时期才分离，要回来有理有据。安徽合肥到宿松有400余公里，湖北武汉到黄梅也有240余公里，对他们而言这些地方只不过是一片鞭长莫及的欠发达乡村。对九江而言，江北地势平坦，幅员辽阔，与九江相隔不过一条长江，把他们划过来就能立即融入九江市的核心城区，晋位升级，发生质变，完全可以达到1+2=10的效果。这一带融入九江既有利于九江市人气集结，同时有利于促进江北这一广大地域乡村城镇化发展。
由九江向江北扇形半径一两百公里范围内没有一个上规模的城市，扩城江北，吸引几十万人入城不费吹飞之力，借此九江就能迅速进入特大城市之列。这么做，既扩张了九江市城市发展的幅源，也有利于九江市经济规模的迅速爆发。沿江经济带由南岸单边发展变成了两岸同时并进，沿江开发的宝贵资源就无形中增长了一倍。江北地势平坦，可以在城市住宅、沿江工业园区、交通运输设施（机场、码头、车站等）、物流和旅游等诸多方面大有可为。九江凭借对安徽、湖北这一扇形范围更纵深地域的辐射效能，着眼长江中部城市群的大格局，就有可能跳出限制在江西省内长期徘徊不前的发展魔咒，成为长江沿岸宁汉之间新崛起的一座支点城市，在一二十年时间内完全有可能跻身南昌、长沙这样规模的城市，从长远来看，与宁汉并驾齐驱也不是没有可能的事。
当务之急，要有这样的意识，要动员一切资源，钻营一切关系，不遗余力争取将江北划归九江来！能大则大，可多就多。长江经济带建设是一次机遇，机不可失失不再来，如果决策者在这方面矜持、讲风格，或没有尽心尽力，必将让九江又一次错失发展良机！ | 受理单位： | 市发改委 |
回复单位： | 市发改委 | 回复人： | 市发改委办公室 | 回复内容： | 尊敬的东林旁荫网友：
您在“我为九江献一策”中“关于九江如何抓住长江经济带发展机遇促进爆发式发展的建言”的建议已收悉，我办十分重视并进行了专题研究，现回复如下：
根据《国务院关于行政区划管理的规定》，省、自治区、直辖市的行政区域界线的变更由国务院审批。建言中提到的行政区划调整涉及赣鄂皖三省，难度很大、程序复杂，我市在之前也通过各种渠道反映将黄梅县划入九江等调整行政区划的诉求，但收效甚微。
在国务院《关于依托黄金水道推动长江经济带发展的指导意见》（下称《指导意见》）出台后，为拓展区域发展空间，打破行政区划壁垒，我市正在主动与湖北省黄冈市、安徽省安庆市接触，谋划建设赣鄂皖沿江协作区，得到了省、市各级支持与肯定。目前，三市发改部门已经议定《赣鄂皖沿江协作区框架协议》，下步将争取同黄冈、安庆两市政府正式签订协议文本，共同推动赣鄂皖沿江协作区的建设。
感谢您对九江发展的关心和支持！我们认为，在市场经济在资源配置中起决定性作用的大潮下，在《指导意见》、《长江中游城市群发展规划》等国家战略规划下，我们以打造赣鄂皖沿江区域中心城市和长江经济带宁汉之间重要支点城市为目标，通过建设赣鄂皖沿江协作区，不断加大规划衔接、基础设施对接、公共服务一体和产业互补对接，能够做到吸纳周边资源做大九江的目的。
2016年元月6日 | 回复时间： | 2016-1-6 16:22:34 |
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发表于 上海市 2016-1-8 00:02:52
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发表于 湖北省武汉市 2016-1-9 08:47:52