黄梅高铁大站有望！

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黄梅高铁的决定权还是在黄冈

yangguang99

宇宙第一大城市上海 也只有两个站： 上海虹桥站、上海南站。

黄梅还硬要搞一个黄梅南站和孔垄北站，真不浪费。结果只是两个都不大、都停不了几趟车。

做大孔垄北站才是最佳选择。 京九不可能过黄梅南，孔垄北站还可以与机场航站楼合体建设。

bmwm

一个小县城，经济发展不怎么样，就不要太高要求了；虽然人口比较多，人才也不少，但很多都出去定居了，看看深圳有多少黄梅人。建一个大站，不是口头觉得，有关部门会衡量经济和社会需要，不是我们老百姓可以左右的。

姑苏城外寒山寺

linyansheng 发表于 2016-1-10 19:57
几大的站?跟汉口站一样大还是跟武汉站一样大?

人家是要超越上海虹桥和南京南

zhaoyubiao

做大孔垄北站才是正道，黄梅南站就算了，位置太差。

尘梦如烟

zhaoyubiao 发表于 2016-1-11 23:09
做大孔垄北站才是正道，黄梅南站就算了，位置太差。

黄梅政府就是规划做大孔垄北站，作为合安九和阜冈九高铁的功能站，京九高铁黄冈至黄梅铁路不会引入黄梅南站，武安杭也不可能接入黄梅南站。线路武穴过来直接走孔垄北过庐山。老京九合九格局与现在的京九高铁合安九高铁格局一样。希望孔垄北能担起枢纽的使命。有的下乡人肯定希望在恐龙设站，方便乘车，但是黄梅境内线路走向被武穴掣肘，受制于武穴。所以黄梅境内站点选址和线路走向都受武穴影响。但是黄梅一个县设两站，如果客流上不去，孔垄北很可能渐渐的被跨越，与老京九落个一样的结局。

zhaoyubiao

尘梦如烟 发表于 2016-1-12 00:18
黄梅政府就是规划做大孔垄北站，作为合安九和阜冈九高铁的功能站，京九高铁黄冈至黄梅铁路不会引入黄梅南 ...

孔垄北站离县城更方便，孔垄北站才不会被武穴掣肘，黄梅南站才是。你这个人逻辑不通。县政府规划做大孔垄北完全是胡说八道，凭你一张嘴。

zhaoyubiao

只要是有车停，客流量是有保证的，当年孔垄站有车停的时候人流量就相当不错。

zhaoyubiao

黄梅相对于武穴有些有些优势武穴是没有的，黄梅可以吸引皖西南北的客流，同样还可能吸引九江的东西客流。所以只要有车，黄梅的站怎么没客流

心跳的节奏

yangguang99 发表于 2016-1-10 23:16
宇宙第一大城市上海 也只有两个站： 上海虹桥站、上海南站。

黄梅还硬要搞一个黄梅南站和孔垄北站，真 ...

上海站是翔吗？