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搭建人力资源、资金资本、技术成果平台,让企业抱团发展

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发表于 湖北省鄂州市 2016-1-19 09:39:21 | 显示全部楼层 |阅读模式
两会上,政协委员杜靖认为,创新创业已成为一种时代精神,融入每个人的生活中。建议市委、市政府鼓励“万众创新”,突出“企业创新”抓手;引导“大众创业”,突出“人才创业”抓手;把握 “优化创业平台,引导科技转化”这个关键;搭建“人力资源”、“资金资本”“技术成果”三个平台,引导企业树立“抱团发展”观念。
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发表于 湖北省荆州市 2016-1-20 14:12:01 | 显示全部楼层
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发表于 湖北省鄂州市 2016-3-30 11:59:56 | 显示全部楼层
300多台大型卡车日夜超载运输影响严重!!!

约300多台大型卡车(都是前面4轮,后面8轮的那种,载重100多吨)严重超载,日夜运输,严重影响居民的生活、对公路破坏严重及影响公路使用寿命、安全隐患多及造成的交通事故频发。它们始发地一般是湖北省大冶市保安镇,途经鄂州市的沼山镇、梁子镇、东沟镇、梧桐湖新区,终点武汉。沿途自然村密集、商业街道多。
以前是大冶市的最多,近二年鄂州市新购的大型卡车也加入了进来,更远的武汉、咸宁的也都来了。主要是从大冶市保安镇运输建筑所需的砂石。为什么武汉、咸宁的大型卡车也来了?因为人家武汉、咸宁对环境很重视,把那些砂石厂都关了,要维护生态平衡。

现在说说各种影响吧:
1、严重影响居民生活:这300多台大型卡日夜超载运输、所经过之处,尘土飞扬如下雾天。车自身噪音大,且是日夜有汽鸣。沿线的居民在这种环境中如何生活?
2、严重破坏公路:太和——沼山——六十——梧桐湖的公路基本是年年建,年年坏、年年修。
3、安全隐患多:这些大卡车,跑起时是呼啸来去的,因为80%的司机是打工的,是按运输车数来计算工资的。沿途这么多镇街道、社区、市场、自然村等,人口密集。至于事故,可以向交警部门查查近三年,此段线路的事故记录便知。

而相关政府部门严重不作为,对这些大卡车都是收了“份子钱”就畅通无阻。至于在刘河村茶厂处设的超载检测站,那是形同虚设。
这300多台大型卡车造成的影响有这么多,那对我们鄂州市的经济建设及其它方面有何贡献呢?没有!没有一点贡献!唯有的贡献就是交的“份子钱”!我们在光荣的为他人作“嫁妆”!

此事已跟当地政府反应,但没人理会。所以只有求助于上级政府部门,衷心希望您们切实关注民众之民生!谢谢了!
黑夜给了我黑色的眼睛,我却用它寻找光明

这个世界从不缺少美,只是缺少发现美的眼睛
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