一个曾经靠潜江石油养活的国家贫困县——荆门

翔鹰

那时第一可能是出于农产至上原则，二来可能也有备战方面的考虑，所以炼油厂选址在荆门。荆门当时凭借的应该就是距离广华最近的山区。

八支沟

战备和铁路的关系应该很重要。

黄皇

自从来了一群荆门人，东湖从此变粪坑！

荆楚雄风

  1970年，12万人、100多台钻机参加会战，历时近3年，在荆门这片不毛之地方圆十多公里的荒野山沟里，建成年产100万吨原油生产能力和一座250万吨炼油厂——荆门炼油厂。


焦枝线于1970年11月动工兴建，于1971年7月修成通车。焦枝线北接太焦、新焦铁路，南连枝柳线，途中在洛阳与陇海线相交；在宝丰有支线与漯河相通；在南阳与宁西铁路交汇[1] ，在襄阳与汉丹（江口）线、襄渝线连接。


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不要假设了！选荆门是有其历史原因的！当时荆州地区不选荆门请问选哪里合适？一个没有铁路的地方你去搞重化工，炼油厂？在那种条件下，不是搞笑吗！枝城不就是因为在铁路边上（焦枝线），又临江，所以老早就有那么多化工企业！中国近代以来铁路改变了太多地方，商路要道变迁，城市兴衰更替！郑州那是郑县，石家庄那更是算个毛线，一个庄而已！十堰更是一个村而已（五户山民！十堰因襄渝铁路带来的二汽而兴）！驻马店一个驿站而已！不要过多纠结这些了，现在要做的是如何改变自己，让自己的交通不再落伍于时代就行了！

棒喝

焦枝线于1970年11月动工兴建，于1971年7月修成通车。
以前修铁路好快，不到一年就修好了！！！

指手画脚

别为了黑而黑。荆门的发展确实离不开石化。但不是你所言潜江施舍来的。荆门就是湖北的重点三线建设城市。有东光宏图六零五襄化等一批国防企业。黑来黑去何时休？我们尊重历史，更尊重现实！

翔鹰

那就六个字概括:农业  战备  铁路

八支沟

一：三线建设从荆门远安到宜昌至东向西布局，荆门距离江汉油田比较近，二：焦枝铁路可供成品油铁路和长江码头转运，包括其他油田的原油运输（江汉油田潜江产区原油不够荆门石化的产能），三：当时荆州大部分地区有洪水的威胁。个人觉得当时的石化厂放在荆门是最好的选择。