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楼主: 盛唐居士

【2016年罗田英山官方分别报道了有关铁路方面的新闻】

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少尉

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发表于 湖北省武汉市江汉区 2016-1-29 21:23:30 | 显示全部楼层
baofeng77 发表于 2016-1-29 20:54
安徽都不接了,修成断头路?

我一直觉得罗英争取新港江北铁路延伸过去比较实际,客货两用

就算是安徽对接,整个黄冈也是吃大亏,因为不可能有京九高铁西线方案了,那么包括黄州在内的整个黄冈地区将来北去北京,南下南昌厦门及深圳的高铁都没有了。有黄州人说京九高铁的东线合安九已经在修了,以后饱和了会修湖北段的西线,那是自我意淫,一百年内都不会有。修好冈梅城际,以后黄冈地区东去杭州,南下南昌厦门及深圳的高铁马上就通,将来通过武汉去西安,成都,重庆都不是问题。这条线极可能将来作为西安经武汉到福州的主干线,因为武汉九江正在修的全部是250公里的时速,冈梅是350时速。对于罗田英山而言,修好随麻安,动车货车有混跑的标准修,技术完全可行,跟安徽对接好了,将来再延长黄州到罗田的城际一切就水到渠成了。策略都不知道如何用,大战略都不知道如果对整个黄冈最有利,真是一群猪。
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中尉

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发表于 广西南宁市 2016-1-30 04:09:06 | 显示全部楼层
黄冈十三五规划建设罗田-英山-蕲春-黄梅-九江高速
http://bbs.cnhubei.com/thread-3663116-1-1.html
(出处: 东湖社区)

(五)大别山至井冈山红色快速通道黄冈段
    项目概况:该项目北起鄂豫交界处,接线沪陕高速,向南经罗田、英山、蕲春、黄梅,止于九江,接昌九高速,全长约180公里同时建设长江大桥1座,工程总造价约220亿元

    项目价值:建成后融入江西高速公路网,可作为北京至厦门高速公路湖北段,将大别山、庐山、井冈山等国家级红色旅游景区联成一体,有利于打造全国红色旅游经典线路,推动黄冈大别山旅游和黄梅禅宗文化走向全国,促进大别山老区脱贫致富和开放开发。
    项目进展:积极争取省政府支持,将其纳入“十三五”国家高速公路网规划。
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发表于 广西南宁市 2016-1-30 04:15:54 | 显示全部楼层


把这条路修通,让罗田、英山资源通过武穴、小池港走出去,
同时把鄂皖赣(幕阜山、庐山、黄山)旅客快速运到大别山腹地,应该意义还大一些!



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发表于 广西南宁市 2016-1-30 04:24:05 | 显示全部楼层
本帖最后由 鄂东村夫 于 2016-1-30 13:27 编辑

041752dn542zfwezggnw4u.png



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发表于 广西南宁市 2016-1-30 04:27:16 | 显示全部楼层
药王山武汉网友成功穿越,发现我县人间仙境又一座好大山
http://bbs.cnhubei.com/thread-3412437-1-1.html
(出处: 东湖社区)
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发表于 广西南宁市 2016-1-30 04:28:42 | 显示全部楼层
http://travel.yuexi.gov.cn/html/lynews/200803/3797_4723$.html
法国自行车联合会自行车旅行团来岳西

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发表于 广西南宁市 2016-1-30 04:32:03 | 显示全部楼层
http://bbs.ahyx.net/forum.php?mod=forumdisplay&fid=129&filter=typeid&typeid=54
绿色、开放、共享

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发表于 广西南宁市 2016-1-30 04:35:27 | 显示全部楼层
英山-黄梅高速应该采用大别山旅游(交通)扶贫路来搞!
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发表于 广东省深圳市 2016-1-31 15:51:32 | 显示全部楼层
过孝感北站不?
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发表于 山东省济南市 2016-1-31 17:19:08 | 显示全部楼层
罗英都看不起随麻安了
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