鄂州吴楚大道西段全线主车道正式通车

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鄂州吴楚大道西段全线主车道正式通车

2016/2/4 9:42:24 来源：楚天时报 作者：黎先才

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楚天时报讯 楚天时报讯（记者黎先才通讯员王友俊）2日，鄂州市吴楚大道西段举行通车仪式，这标志着吴楚大道西段工程全线主车道正式通车。其中，武四湖大桥实现半幅通车。

吴楚大道是湖北省综改示范重点项目，也是鄂州市的城市命脉工程和城市东西中轴线。吴楚大道西段项目起点青天湖路，止点创业大道（五四湖桥西），全长20.5公里，由南北向和东西向两条路线组成，其中南北向路线长10.8公里，东西向路线长14.4公里（含三江港区段4.7公里）；路幅宽分85米和65.5米两种断面形式，路面采用沥青混凝土结构，设武四湖特大桥1座、青天湖大桥1座、中小桥7座、跨线桥1座、人行天桥2座，武九铁路下穿通道1处，箱涵8道，圆管涵6道。

该项工程投资约23.5亿元，采用BT方式建设，于2012年7月开工建设。据了解，吴楚大道西段的建设，将对构建武汉城市圈综合交通运输体系，推进武、鄂、黄同城化发展，进一步拉近鄂州与武汉中心区的距离，提高吸纳武汉的辐射能力，推进鄂州一体化和建设宜居宜业组群式大城市，改善鄂州投资环境具有特别重要的意义。

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300多台大型卡车日夜超载运输影响严重！！！

约300多台大型卡车（都是前面4轮，后面8轮的那种，载重100多吨）严重超载，日夜运输，严重影响居民的生活、对公路破坏严重及影响公路使用寿命、安全隐患多及造成的交通事故频发。它们始发地一般是湖北省大冶市保安镇，途经鄂州市的沼山镇、梁子镇、东沟镇、梧桐湖新区，终点武汉。沿途自然村密集、商业街道多。
以前是大冶市的最多，近二年鄂州市新购的大型卡车也加入了进来，更远的武汉、咸宁的也都来了。主要是从大冶市保安镇运输建筑所需的砂石。为什么武汉、咸宁的大型卡车也来了？因为人家武汉、咸宁对环境很重视，把那些砂石厂都关了，要维护生态平衡。

现在说说各种影响吧：
1、严重影响居民生活：这300多台大型卡日夜超载运输、所经过之处，尘土飞扬如下雾天。车自身噪音大，且是日夜有汽鸣。沿线的居民在这种环境中如何生活？
2、严重破坏公路：太和——沼山——六十——梧桐湖的公路基本是年年建，年年坏、年年修。
3、安全隐患多：这些大卡车，跑起时是呼啸来去的，因为80%的司机是打工的，是按运输车数来计算工资的。沿途这么多镇街道、社区、市场、自然村等，人口密集。至于事故，可以向交警部门查查近三年，此段线路的事故记录便知。

而相关政府部门严重不作为，对这些大卡车都是收了“份子钱”就畅通无阻。至于在刘河村茶厂处设的超载检测站，那是形同虚设。
这300多台大型卡车造成的影响有这么多，那对我们鄂州市的经济建设及其它方面有何贡献呢？没有！没有一点贡献！唯有的贡献就是交的“份子钱”！我们在光荣的为他人作“嫁妆”！

此事已跟当地政府反应，但没人理会。所以只有求助于上级政府部门，衷心希望您们切实关注民众之民生！谢谢了！

飞流岩

顶！事实胜于雄辩