开出租车两月的感想！

无忧2007

       今天是大年初八，给大家拜个晚年！在家边用手机看着2016年NBA全明星赛边在电脑上抒发心情，这种感觉真的蛮惬意！
       言归正传：本人一直都在单位上班，之前因为交友不慎，透支了信用卡里面的钱帮助他人，但是借出的钱却像是泼出的水，无奈之下只有申请分期还款，每月的工资就全都交给银行了，度过一个多月苦B的宅男生活后，就想着出去找个兼职挣点零花钱补贴日常出门开销（其实没有这事之前我的生活还是很无忧无虑的，喜欢交友，爱好蓝球、健身。这些都是不花钱的不算，像聚餐、K歌、还有我最爱的凑一色和钓鱼占据了我以前业余生活中的一大部份）。我开始想过找其他的兼职，但是接触过两次后都或多或少的与我平时上班的时间有冲突，开出租车挑土就成了我当时唯一的选择了（因为开出租车的门槛低），于是去年十月份就去考取了出租车的从业资格证，开始我了的的哥挑土生涯。记得第一次正式接班上车（接的晚班），有三位顾客从东方红小学上车去火车站，我一直开到了滨湖桥转盘那里才想到没有打码表，立即把表打开，到了火车站后不记得是六块还是八块了，当时的顾客下车时说看我是刚开出租车忘了打表给了我十二块钱，当时我的心里收获到了很长一段的“小确幸”（在接下来的每一次挑土中都能收获到这种幸福感，比如乘客下车时的一句‘谢谢’、在上车时一个微笑以及聊天），那晚我开到零晨两点半才去洗的车，除去上交的租子和加气钱，纯收入是六十块。第二次也是一个晚班，开到零晨三点钟收的班，运气略好，除去开支后纯收入是八十块钱。但是第三次就没这么好运了，周六的一个早班（我的钓友还是特地让我顶的班，他也是想让我多挣点，但无奈我不争气）我六点出车，长期的是围着城区转8至10公里左右才遇到一位乘客，到了中午交班时，加完气（出租车是加天然气的）上交租子时，居然还差三十钱，无奈只有倒贴30元上交租子（这个主要是我自已刚刚开，对每个时间段的客源点不熟）。不过后来的每次顶班中都再也没有亏过，持续跑过了几次40、80、60、50（纯收入）后，有天下午跑了个小高潮（跑了两趟长途：黄冈和段店，而且回城时都带了客），那天下午交班后，除去加气与上交的租子钱后，纯收入是150块（当时心里确实是高兴了好一阵）。后来越跑越熟，基本每次顶班下来平均都能收入100--120块钱（当然过早或吃晚饭还有买烟在内）。
       好了，进入正题，到目前为止挑土有两个月左右，应该上车有十五次上下，我想就我开出租车期间遇到的一些情况跟大家分享。一、首先来说比如大家最不解的关于出租车“拼车不拼价”的这个问题，其实坦白说，这个情况相比我们周边城市确实只有我们鄂州存在，但这也只限在上下班期间的高峰期才会出现这种情况，白天多数时候我们还是载客还是要碰运气（就像我那次的下午班遇到去黄冈与段店的顾客），晚上平时基本是过了九点半左右（除去过年过节期间）就是在一些唱歌场所的门口守客了，你们可能问为什么要守呢？我们有次在石山加气站里几位的哥一起聊过这个话题，因为晚上过了九点半以后基本吃完饭的人都回家了，只有唱歌和少数在办事的朋友还需要坐车，就像有位的哥说的：晚上还围着城里转的就算是接了几位客也属于是帮加气站跑的；做生意的当然是想利润最大化，如果能够在同一条线路上多带一个客（当然是得在车上原有的乘客不反对的情况下）的哥们肯定是最希望的，因为除去晚班外，早班与中班都是有时间限制的。二、为什么明明看到是一辆空车招手它确不停？因为出租车交班有两种：一种是12小时对12小时的（一般都是3点到3点）；还有一种就是大多数的三班倒，中午交班时间11：10-11：30、下午交班时间是5：20-5：30。开早班的司师傅到了交班时间都不忍拖开下午班的师傅的时间，交班的时候也正是载客的高峰，下午班的交班也同样，所以快到交班时师傅们都赶着把车交到接班师傅的手里。三、只带人少的不带人多的。确实这个情况有，比如我来说，我刚接班时就想尽快的把要上交的租子钱和加气的钱跑出来（因为黄金载客时间就那么两三个小时，其他的时间都属于’靠火‘），但是我只要是把这些开支跑到手了后，一般只要是招手，而且空车情况下我都停，相信大部份的哥都跟我一样。四、出了城区议价的问题，因为出了城区如果单纯按照打表算价格的话，的哥真的是很吃亏的，送您过去只是单面收费，但我们还得回来，如果运气好还能够在路上带客回来，如果运气不好那就很吃亏了。
       当然，以上的几点我全都是站在的哥的角度出发的，每一点都带有一部份偏袒成份。但是这里面的哥在营运的同时得背负着交通事故、违章处罚、还有其他很多不安定的事件压力（不然公安部门也不会现在在每个出城的路口都会设置一个治安检查站了）。比如最小的违章处罚来说（俗话说：常在河边走，哪有不湿鞋），一天只要有一次交通违章，那他一天的辛苦就得白跑，还有可能会倒贴。再说交通事故，先不论主责次责，只要是发生事故，那他的那个班就别想再营运了，可能在那个车上的三个班的师傅也都不能跑了，这还不包括事故的严重度。比如昨天下午1:30，有位的哥在菜园头转盘那里被一辆摩托车撞上，那位骑摩托车的师傅看样子好像是受了很严重的伤（人摔倒在地，裤子双管都有些的摩擦痕迹，被人扶着当时没有说话的能力或力气了），正好我开着车经过把他们送到市中心医院治疗，那位的哥在车上时打电话他老婆叫多带和借些钱带到医院，又打电话他朋友赶往往事故发生地帮忙处理事故的善后事宜。后来事态的发展我就不清楚了，不过估计也要发不少钱，车也是无法开了，要送到修理厂去修。这还算是相对来说比较轻的事故；如果更大的那就有可能是危言耸听点的会‘家破人亡’。这时候可能坛友们就会说了：为什么要跑那么快呢？慢慢跑保证安全多好。当然，我们何尝不想天天都能安安全全的赚钱，平平安安的回家。但是如果跑得慢了就会像我刚开始入行那样，还有可能会辛苦一天还要倒贴。
       矫情这么多，其实还是希望大家能够对这个群体能够多一份宽容，多一份尊重。为什么会用到尊重这个词呢？也是因为我这两个月来所遇到的一些事，当然是少数的，比如招手拦车的顾客言词之间一种‘大呼小叫’，比如上车之后随便吐痰，把吃的喝的都随手一丢，如果是丢在车内还好说，我们可以在洗车时扫出去，怕的是往窗外随手一扔，正好扔到别的车上或行人身上，那别人记住的只会是我们开的车子的牌号，如果正好是被摄像头记录下来，我们还要面临相关管理部门的处罚，再者说了就算是以上情况都没有发生，把垃圾丢在马路中间，辛苦的是环卫工作者们.....。还有一种情况就是认为给钱了就要享受到‘应得的服务’，当然这种理解无可厚非，我们也都是收了您的钱就会安全的把您送到目的地；怕的是有少数顾客上车后摆出一副上帝的姿态对我们的哥在言语之间流露出我们低您一等的架式。再次声明：这种情况是少数的，但是话说回来，我们的哥也都是凭着自已的劳动付出在努力的生活，而且大多数的哥都是靠着开出租车养活老婆孩子或者父母（我后来认识了很多的哥都是这种情况）。当然再次重申：我矫情的码这么多字，希望大家对我们这个群体多包容、多体谅、多一份尊重,就不代表这个群体里面就是所有的的哥都值得这么对待，以前我也是出门打的的，也遇到过个别的在收费的时候‘玩乘客的套路‘的’老油条‘，和在工作中流露出的很不文明和带有’怨气'的话语，但是还是希望能够您不要以点带面的看待所有的的哥（姐）。
       我挑土两月，逐渐的喜欢上了目前这种生活状态，当然虽然牺牲了很多的打蓝球和钓鱼和平时跟朋友相聚的时间和精力，但是我徐了应得的报酬外还收获到了精神上的充实，每次当有乘客临下车时的一句“谢谢”我都会有种幸福感，虽短暂，但就像村上春树的‘小确幸’一词微小但又真实确切。而且在工作中，每当我把上了年龄和行动不便和拎了很多东西的乘客送达到目的地时，我就会自豪的感受到我的工作是伟大和神圣的，我开的就是一张城市的名片。我之所以这么矫情的诉苦外，还希望大家理解出租车这个行业是透明的、没有那么多的弯弯绕。另外如果您或者您的家人觉得目前没有找到合适的工作时，欢迎也来开出租车；如果您觉得性格上有需要提升的地方，也可以考虑来开出租车，因为这行就是您修行最佳的道场，只要您可以把出租车开好，把钱安安全全开开心心的带回家，那就说明您的修为就提升了一点。
       新年初八，祝坛子里的兄弟姐妹们身体健康，天天都有好心情！另外我爱好交友，版主农夫是我多年的朋友（沾他一点光），如果坛子里有活动希望我也能有幸参与的，可以让他通知我。表情现在打不开了，给各位抱拳、抱拳、抱拳、抱拳.......多抱几个，再微笑、微笑、微笑、微笑......多微几个....

经典2015

对生活充满希望  ！

行走乡间

认真看了，的哥真的不容易。楼主辛苦了。

龙卷风一号

取消出租车公司，出租车直营

木马007

楼主这算生活体验啊！写得实在，认真看了！给你用勤劳的双手挑土点赞

木马007

还能一边看球赛一边写心得啊！

来自心海的消息

楼主文采不错

湖边一柳

写得实在。

我爸是国法

EZ金沙河

楼主的文章写得不错哦。