去弯取直缩短长江水运时间促进经济带加快发展

kanke2015

蕲州总督 发表于 2016-3-7 13:52
要拓宽，至少宽1000米以上，且能行大船

长江大桥主桥桥墩间距128m，
此数据控制航道通行能力，

人工开挖，即便是考虑边坡坡度，
从安全角度，1000m宽度已经足够了……

kanke2015

大铭 发表于 2016-3-7 16:08
一条都没水了，还2条线，楼主脑残，该吃药啦

长江入海口的水量
1个回答-提问时间：2014年11月28日
[最佳答案]年平均入海水量约九千六百余亿立方米!

44/9600=1/218
没有数据，莫乱叫，
完全忽略数据，
没吃药的节奏……

kanke2015

楚天清秋 发表于 2016-3-7 17:21
人有多大胆，地有多大产，湖北段部分可以搞下，因为落差不大，你那个大搞的长线，基本是梦话 ...

高差不是问题，
~~
长江各站点海拔
3个回答-提问时间：2015年05月05日
[最佳答案]武汉12米 宜昌39米 万州99米 重庆160米 宜宾259米

高差200多米，武汉重庆800km，
200/800/1000，
坡度很小，

远小于城市排水管坡度3%，
伙计，要用数据说话

fangruiwei

不尊重自然，架空长江，架空武汉。

kanke2015

林深数树 发表于 2016-3-7 19:16
我想青山绿水的意思是包括尊重自然的。

自然状态，洪水来时，淹没一片，
几十年改道一次，

尊重自然，肯定不是意味着不修“堤防”，
任由洪水泛滥，几十年改道一次……

kanke2015

fangruiwei 发表于 2016-3-7 20:09
不尊重自然，架空长江，架空武汉。

缩短行程，增加通道能力，
不一定是架空武汉，
和铁路一样，同样是去北京，
有走京九线的，有走京广线的，也有走京广高铁线的，
因为走京九线，就架空武汉了吗？！

kanke2015

大铭 发表于 2016-3-7 16:08
一条都没水了，还2条线，楼主脑残，该吃药啦

如此航道，总共约44亿方，
长江入海口的水量
1个回答-提问时间：2014年11月28日
[最佳答案]年平均入海水量约九千六百余亿立方米!

44/9600≈1/218
完全没有数据概念，
啥脑袋？！

用脑子看看，
再用脑子想想，
水的问题，压根不是问题，
切不可凭空发炮，
想当然，作为别人的笑料……

kanke2015

chenjun89411 发表于 2016-3-7 14:46
反正是中国梦，想么样做就么样做。
弯不好，直好？万事都没有定数。
直可以缩短距离，可弯能减少流速，让更 ...

90年代，有带着鼻屎塔塔的砖家说，
修建地铁，误国误民，
结果有10年左右，未批复修建地铁，
结果怎样？！
还是要有前瞻性……

东南游子

蕲州总督 发表于 2016-3-7 13:52
要拓宽，至少宽1000米以上，且能行大船

对!丰水期应行万吨以上级别的船舶，冬季起码可行五千吨级的!

汉江钓客

拉直了距离变短落差变大，流速加快，水一下就放完了，并且，水流加快使堤防危险。