不要忘二十年前京九铁路的教训

真爱一回

二十年前，京九铁路经过梅川，余川到黄梅十里铺接合九，湖北日报都公布了线路图的，结果黄梅某些领导不把黄梅人民的利益放在心上，对铁路设计部门老大不卖，等武穴接去，又是欢迎，又是招待，把线拉倒石佛寺，再接孔垅。失去了黄梅铁路枢杻地位，失去了二十年的发展机会，我们谁在恐垅上过车？下过车？痛心啊！

罗田樵夫

心跳的节奏 发表于 2016-3-8 17:24
铭记历史，不忘过去

那次本来是要经过罗田的，看看如今的京九线路图就知道了走新县--麻城--黄州太弯了。

mRick

再嚷嚷把你黄梅变成武穴市黄梅县

尘梦如烟

shanzhidian@ 发表于 2016-3-8 20:10
黄梅发展靠我们一步一个脚印的干，九江是邻居，不要总谈什么抗衡，听话音好像孔龙不是黄梅的 ...

京九高铁孔垄北设站吗？就一编组站，照样不能上下客。

龙飘飘

挺黄梅，京九高铁黄梅应该设站。

zys3425

再补刀： 黄冈二黄， 一个明，一个暗，是否可以认为天天唱“双簧” ？ 苦的也是夹在这双簧的其他兄弟县市。
强调： 东湖的各位武穴坛友，不要再和黄梅佬争了， 真没有意思，一个不入流的对手。 就让黄梅佬发展起来也好，去它那坐车也好！武穴自己有实力，等来的东西还是你的。

shanzhidian@

黄梅发展靠我们一步一个脚印的干，九江是邻居，不要总谈什么抗衡，听话音好像孔龙不是黄梅的

尘梦如烟

要求铁四院，省市政府重新审视线路，京九高铁不能再次在黄梅不设站，合九和阜九高铁在黄梅合站才是利益最大化，能辐射鄂皖，抗衡九江对鄂东的辐射，黄梅鄂东门户，七省通衢，战略位置重要，湖北理应重视对待，合九、阜九在黄梅合站，也省去了多余建京九高铁孔垄北联络线的费用，在黄梅建大站于投资、于民、于战略、于整体都是最佳方案，

游子之心

孔垄那个火车站在哪？

尘梦如烟

据说铁四院原先规划的路线是从走梅川，余川进黄梅，武穴市政府不答应，改了路线，最先黄冈公布的，黄冈至黄梅段铁路105公里，就因为照顾武穴，现在线路变成129公里

心跳的节奏

铭记历史，不忘过去

龟峰旭日

龙湖秋月

蛋扯到了就晓得痛撒

尘梦如烟

不能一次受伤，再次受伤，不应京九高铁黄梅不设站成为我们黄梅人心中永远的痛，省市政府，铁四院应重审现有的线路，合安九高铁阜冈九高铁在黄梅合站才是湖北利益最大化，能合站就合站省去建京九高铁孔垄北不必要的联络线的钱。于情于理，于投资最省，于大局，在黄梅合设大站是最符合利益的规划，鄂东北有麻城枢纽，皖鄂赣边界的黄梅也应崛起枢纽，抗衡九江对鄂东的辐射力。

湖北老相好

尘梦如烟 发表于 2016-3-8 18:15
不能一次受伤，再次受伤，不应京九高铁黄梅不设站成为我们黄梅人心中永远的痛，省市政府，铁四院应重审现有 ...

超过武穴在说，对抗九江- -