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IP属地:江西省南昌市
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发表于 江西省南昌市 2016-3-10 17:30:09
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所谓沿江高铁完全可以这样,上海-南京-合肥-武汉全线修350,京沪高铁沪宁段+合宁350二线+合武350二线,这是350的G车直达通道。同时沪宁城际(或者沪宁北沿江通道)+宁安高铁(宁池段)+池九城际+武九客专的上海-南京-池州-九江-武汉的250级别的D车通道。这样沪宁合汉等中心城市的高端商务客流可以选择标杆G车,而沿江的鄂州、黄石、九江、池州、铜陵、芜湖、马鞍山、镇江、常州、无锡、苏州(扬州、泰州、南通)等地级城市的务工、探亲、旅游和学生客流可以选择相对廉价的D车。
两条通道互为补充共同构成沿江快速客运通道。
武汉以西本人不参与讨论
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