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楼主: LIU7722

[民生焦点] 2016年5月铁道部大规模调整车次后孝感北是加车还是减车?

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发表于 河北省石家庄市 2016-3-16 16:59:22 来自手机 | 显示全部楼层
不错!这次孝感北站应该会加车的~
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发表于 广东省广州市 2016-3-16 17:21:17 | 显示全部楼层
孝汉大道 发表于 2016-3-16 12:44
转自某论坛,感谢原作者。

大悟准备了多少银子咯?现在铁总是见银子才停车的。

不要断章取义,孝感北加车只是我们大悟人的心愿,能不能达成需要多方面的努力。不需要你在这里冷嘲热讽
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中尉

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发表于 湖北省武汉市 2016-3-16 20:58:55 来自手机 | 显示全部楼层
孝汉大道 发表于 2016-3-16 12:44
转自某论坛,感谢原作者。

大悟准备了多少银子咯?现在铁总是见银子才停车的。

不是铁总见了银子才停车,某些人想以权谋私利吧?
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发表于 河北省石家庄市 2016-3-16 21:09:38 来自手机 | 显示全部楼层
杜绝腐败~当领导拿着纳税人钱不干事!就是失职,遭人唾弃!
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发表于 湖北省孝感市 2016-3-17 08:44:50 | 显示全部楼层
手起刀落人抬走 发表于 2016-3-16 17:21
不要断章取义,孝感北加车只是我们大悟人的心愿,能不能达成需要多方面的努力。不需要你在这里冷嘲热讽 ...

我说的是事实,周口为什么有进京的K车,人家那两组车体是周口市自己买的。

这个截图,其实说的是想加始发车的地方,可以掏钱向铁路局买,开价是4000万一年。

过路车就要便宜得多。但如果一分钱不出,那铁总排图的时候就看心情,然后象征性的停几趟完事。

其实如果大悟当局真的向武局上了供,可以说可以加几趟过路车是分分钟的事
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发表于 河北省石家庄市 2016-3-18 10:50:43 来自手机 | 显示全部楼层
铁总这次调图是打破以往各路局垄断局面,实现社会公平,公共资然合理分配的要求,也是落实国务院领导官话盘活存量,利用好有效资然,大站,小站等等都是资产,都是公共资然,要充分利用,避免不必要浪费,重点倾向三,四线城市和偏远地区,我觉得孝感北这次是彻底有出头之日了,希望大悟政府部门努力做好对接服务,争取早日开通北站到广水火车站跨站公交车,方便大家出行,促进两地人员不断友好……
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发表于 广东省深圳市福田区 2016-3-22 09:09:02 | 显示全部楼层
调图可以,我最关心的就是D295到阳新,回来的就非要到武汉去转,记得我以前说过,这个问题不知道现在解决的怎么样了?
这里还是没有很多人和我互动,希望大家多多交流,快过年了,应该更加的喜庆才是![em:
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发表于 湖北省武汉市 2016-3-22 09:50:48 来自手机 | 显示全部楼层
大磊山 发表于 2016-3-13 15:43
大悟北站,到广东的车次太少,车票太少,只能从大悟--武汉,武汉转广东方向的,前几日,一亲戚三人去广东问 ...

作为一个消费者,你永远不要希望一家独大。
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发表于 湖北省武汉市 2016-3-23 09:18:06 来自手机 | 显示全部楼层
cwj976277916 发表于 2016-3-22 09:09
调图可以,我最关心的就是D295到阳新,回来的就非要到武汉去转,记得我以前说过,这个问题不知道现在解决的 ...

那就转车呗!转车选择更多,D296还要绕行汉口,费时费力。为什么要一定直达?如果是我去阳新,我还不坐D295直达,我坐G551到武汉站中转去。
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发表于 辽宁省沈阳市 2016-3-25 17:54:08 来自手机 | 显示全部楼层
孝感北到北京的动车一天仅早晨趟太少
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