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随麻安铁路最新消息!

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贵宾

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发表于 湖北省武汉市 2016-3-18 17:49:10 | 显示全部楼层
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下士

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发表于 广东省深圳市 2016-3-18 19:10:09 | 显示全部楼层
支持随麻高铁建设
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少校

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发表于 湖北省武汉市 2016-3-18 21:09:29 来自手机 | 显示全部楼层
十年之内建成就不错了
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上士

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发表于 湖北省武汉市 2016-3-18 22:16:38 来自手机 | 显示全部楼层
大别山要振兴,要脱贫,修随麻安也算是干货!
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发表于 山东省日照市 2016-3-18 23:56:40 | 显示全部楼层
如果坚持修250或200的动车铁路,估计10年之内不会有人出钱修,因为它不能和全国正在建设的高铁网对接,只能和即将淘汰的老沪汉蓉相连,安徽根本看不上,怎么舍得花钱修。安徽的整体规划是高铁网,比我们的思维超前许多,他们抓住了今后十年铁路发展的大势。如果350高铁真的到了客运饱和的那一天,它同样可以分一部分运力给货运,没必要修淘汰铁路。

如果湖北规划随麻安为350高铁,安徽立马就会同意建设。因为他们最希望的上海--安康高铁就形成了。目前湖北还不舍得花钱修随麻安高铁。所以这条铁路的规划就僵持在这里。如果湖北真的没钱,暂时最好不要讨论建设随麻安普铁,以免和老沪汉蓉一样,浪费线路资源和金钱。
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发表于 广东省 2016-3-19 06:57:36 来自手机 | 显示全部楼层
希望能早日开工
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中尉

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发表于 广东省深圳市 2016-3-19 09:55:53 来自手机 | 显示全部楼层
站在安徽的角度,随麻安升级350,最符合安徽利益,一旦随麻安修好,上海至安康高铁全线贯通。但湖北只想建设沿江高铁。沿江高铁,随麻安如何建设,何时建设,湖北,安徽两省将会博弈的。
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中尉

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发表于 广东省深圳市 2016-3-19 10:11:25 来自手机 | 显示全部楼层
为规划随麻安的设计师点个赞。这条铁路是湖北对接长三角,安徽对接中西部的通天大道,对完善湖北,安徽铁路网意义重大。希望早日开工。
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