阳新县对非法码头动真格 伤痕累累的母亲河将重焕新颜

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    装运砂石时，码头四周尘土飞扬。在富池、黄颡口、氵韦源口、半壁山农场的长江边上，经常可以看到这样的景象。

    由于历史原因，富池、黄颡口、氵韦源口和半壁山江段，形成了许多装卸经营的码头。但是，因为这些码头防护不到位，附近的水质都被粉尘所污染。严重扰乱了我县长江沿岸市民生产生活赖以生存的“黄金岸线”。

昔日“母亲河”正在逐渐失去她美丽的容颜。

    “母亲河”千疮百孔  沿江村民怨声载道

    “这些非法码头不分昼夜的作业。特别是晚上，运输车辆频繁出行，噪音污染严重，睡觉都不安宁，风一吹，沙尘满天飞。”16日，说起非法码头，富池镇沙村的许师傅满肚子怨言。
    从富池镇沿江而上至 氵韦源口镇，一个个码头不断撞入眼帘，呈现出一派繁忙的景象。然而，很多人都知道，这些码头很多都是无证码头。
    当天下午，记者在富池镇一码头附近看到，几艘采砂船正在不停地工作着。随着船上传输带的滚动，砂子犹如瀑布一般倾泻下来，旁边的运输车则马不停蹄地将砂子运走。一旁被越堆越高的弃渣，与之繁忙的景象形成鲜明对比的。这弃渣就像一座座小山，静静地趴在一旁。我们美丽的母亲河，就在这些“小山包”间辛苦穿过。
    而眼前的这个码头，就没有港口经营许可证，属于非法码头。
    记者了解到，近年来，随着沿江经济迅速发展，建筑用砂量逐年增多，沿江非法码头的数量也不断增多，规模不断扩大，不规范的沿江非法码头问题日益突出。
    据悉，我县境内长江岸线有45.6公里，约占全市长江沿线的三分之二，经初步调查统计，核定沿江货场、码头有业主109家，其中港口企业93家，办证的13家，无证的80家；共计泊位152个，其中经营性泊位136个，有证的28个，无证108个；境内长江沿线共有19家采石码头。

    响应政府号召  码头业主自费拆除

    “慢点，小心，往左移点。”技术人员正在指挥师傅拆除皮带运输机，这是记者23日下午，在富池镇沙村富池石材场码头所看到的一幕。
    非法码头指挥部清理审核组组长、县港航局局长赵建斌介绍说，该码头为非法码头，2009年所建，专门负责采石场的石子运输，当时建造时花费了800多万元。
    据该码头许姓负责人告诉记者，上周，非法码头整治指挥部成员上门宣传，并发放了省市《通告》。在了解到省市县三级政府对于拆除非法码头的决心后，该码头立即召开股东会，决定支持政府决策，响应政府号召。
    该负责人还专门从黄冈请来130吨大吊车和专业技术

    保护长江生态迫在眉睫 村民期待“母亲河”变美

    长江河道被肆意破坏，人们为之心痛。治理非法码头，保护长江生态迫在眉睫。

    县长、县码头专项整治工作指挥部指挥长王建华，在我县召开的长江沿岸非法码头和采石场专项整治动员会上强调，各部门要优化已有岸线使用效率，使母亲河永葆生机活力。他说，保护长江生态，不仅是我县“坚持生态优先、加快沿江开发”的战略要求，还是我县抢借东风、优化自然资源使用效率的现实需要。

    根据要求，我县已经全面启动长江非法码头专项治理工作，对富池、黄颡口等45公里的长江岸线进行治理。

    王建华称，目前正在对岸线内的非法码头进行调查摸底，对辖区长江干线及支流非法码头、非法采砂、涉砂船舶进行全面清理；对没有港口经营许可证，不符合港口岸线利用规划及土地利用总体规划的非法码头坚决予以取缔，确保非法码头集中治理；对符合相关要求的码头进行规范，明确采砂河段、采砂时间等基本要求。

    记者了解到，为了确保整治工作的成功，县码头专项整治工作指挥部要求，各相关镇（区），于3月24日前把包保落实到人，责任到人；4月1日前督促三镇一场各自行拆除一家，打开突破口；准备好相关执法文书，筹备4月1日后强制拆除行动；明确拆除验收标准，即生产设施设备拆走、不影响抗洪设施和排污设施、所有货物转运干净、恢复植被绿化。

    对于长江沿线非法码头的整治，江边村民也充满期待。“县委、县政府这种动真格的行动，将会使伤痕累累的母亲河重换容颜，届时长江变美了，村里的经济和人气也将被带动。”富池镇王曙村村民王先生充满期待地说。（今日阳新 周万榜）

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