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荆门市中央商务区控制性详细规划及城市设计通过专家评审

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发表于 湖北省武汉市 2016-3-25 19:52:38 | 显示全部楼层 |阅读模式
荆门市中央商务区控制性详细规划及城市设计通过专家评审
来源:荆门市规划勘测设计研究院
2016年03月21日
3月19日上午,在院三楼会议室,市城乡规划局组织华中科技大学、武汉市国土资源和规划局、湖北省城市规划设计研究院、武汉市规划编制研究和展示中心、武汉市政设计研究院的专家对荆门市中央商务区控制性详细规划及城市设计进行了专家评审,专家组原则上同意该规划通过评审。
荆门市中央商务区位于漳河新区东部,是荆门城市中心区的重要组成部分,由焦柳铁路火车站南北两大板块组成,铁路以北为双喜片区,铁路以南为漳河新区南片区。本次城市设计研究范围北起马鞍山山麓,南至关公大道,东起象山大道,西至荆山大道和荆沙铁路,总用地面积约772.4公顷,其中,城市设计核心区范围位于火车站南北,具体范围北起漳河大道,南至运动公园路,东起象山大道,西至荆山大道,面积约360公顷。
2015年3月,受市城乡规划局委托,由我院和同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司共同承担该规划编制任务。该项目历时一年,经过多次修改完善,终将规划区规划结构定为“一核、四轴、五片、多点”。“一核”即以火车站综合交通枢纽为核心,集公交、铁路、出租车等多种交通方式和多元化复合功能的综合交通场站,是整个中央商务区人流集聚的重要节点与门户空间;“四轴”指贯穿南北的核心景观轴、商业服务轴和沿主干道横贯东西的两条城市发展线;“五片”指规划区分为行政文化片区、商服混合片区、车站综合片区、中心商服片区及文体宜居片区;“多点”指沿轴线布置不同主导功能的公共节点。
会上,专家组审阅了规划成果文件,认真听取了设计人员汇报,提出了几点修改意见。经质询和评议,形成一致评审意见:荆门市中央商务区控制性详细规划注重落实城市设计空间形态有关密度、强度的控制要求,规划控制指标较为合理,原则同意通过该规划;荆门市中央商务区城市设计理念超前,注重从城市整体维度研究规划区功能定位及空间形态要求,注重多方案比较及方案优化分析,对整体空间形态格局、密度、高度等核心设计要素控制合理,注重结合含有生态基地进行环境设计及生态保护,城市设计导则对景观风貌、公共空间、建筑群体组合、环境景观的指导系统完整,城市设计地块图则提出的建筑设计、空间组织、交通组织、环境设施、建筑色彩、建筑材料引导具有较强指导性及可操作性,该片区城市设计较为合理,一致同意通过该城市设计方案。
漳河新区、市住建委、市经信委、市国土资源局、市交通局、市商务局、荆门城建集团等市直部门参会。

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发表于 湖北省 2016-3-25 20:27:08 | 显示全部楼层
还是多听听本土专家意见!
读史,读世,观天,观地,观人。
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发表于 湖北省荆门市 2016-3-26 06:53:46 | 显示全部楼层
外来的就是喝喝茶,谁有功夫深入研究
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李淳风后生

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发表于 湖北省 2016-3-26 13:05:59 | 显示全部楼层
日白 发表于 2016-3-26 06:53
外来的就是喝喝茶,谁有功夫深入研究

牌子越大,越是不学无术之辈!
读史,读世,观天,观地,观人。
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发表于 湖北省黄冈市 2016-3-28 23:05:46 | 显示全部楼层
“一核”即以火车站综合交通枢纽为核心,集公交、铁路、出租车等多种交通方式和多元化复合功能的综合交通场站,是整个中央商务区人流集聚的重要节点与门户空间;
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发表于 湖北省 2016-3-29 10:22:39 | 显示全部楼层
规划一个商务区,就可以卖地卖房子,政府哈哈笑。老城区的开发商欲哭无泪,地价高,房价低,还卖不出去
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发表于 湖北省荆门市 2016-3-29 15:18:24 | 显示全部楼层
规划局的童鞋把“一核”即以火车站综合交通枢纽为核心,多元化复合功能的综合交通场站效果图发出来呀,让广大网民朋友一睹为快,接受网民朋友的点评!!!
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发表于 湖北省随州市 2016-3-29 21:58:11 | 显示全部楼层
有些路段,今天挖,天明天填,填了再挖
真不晓得是肿马搞的规划
猎手于人畜无害!
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发表于 湖北省武汉市 2016-3-31 10:00:42 | 显示全部楼层
火车站综合交通枢纽效果图出来了没有!!!
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发表于 湖北省 2016-4-1 15:23:06 | 显示全部楼层
似乎和火车站规划矛盾了,火车站不是不搬吗?
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