新增1.1万公里, 铁路建设迎来新的起点

楚凤鳴

近日，笔者从新闻网了解到根据国家“十三五”规划纲要，接下来的五年要完善高速铁路网，除了贯通连云港至乌鲁木齐高铁外，还将建设北京至香港（台北）等大批高速铁路通道，拓展区域连接线。“十三五”期间，高速铁路里程将达到3万公里，未来五年新增高铁里程将达1.1万公里，覆盖80%以上的城市。

要想富、先修路这句人们耳熟能详的大实话，不仅是对中国经济发展的高度概括，同时也说明交通运输在促进经济发展和社会进步的中重要作用。中国已经进入高铁时代，“四横四纵”、“一带一路”的发展战略正在顺利实施，一个庞大的高铁网正编织在中华大地之上。“十三五”铁路建设潮将使得“四纵四横”的高铁网络要更加密集，其中南北纵向的高铁新增加了呼和浩特到南宁、包头到海口等线路，东西横向的高铁则增加了厦门到重庆等线路。上述高铁属于“十三五”重大工程内容。打个盹的功夫，看份报纸的功夫，便实现了城域间的跨越，这在几年前是根本不敢想的事情，人们的生活正在因高铁的发展而改变。

高铁给人们生活带来方便。如今，高铁已经改变了生活，成为人们出行的首选交通工具，高铁缩短了人们路途中的时间，提供了经济实惠的票价，更大大提高了人们路途中的幸福指数,无论是出行还是出游，都带给人们极大的便利。然而，高铁给我们带来的，远远不止是人们出行方式的改变，在铁路沿线生活的人们，异地工作、异地恋爱、异地买房、异地旅游、异地消费、异地生活，所谓“异地”，最终将只是一个行政区划的概念，交通上的阻隔将越来越小。高铁站点地区可以成为城市新的活力中心，既是交通中心，也是商务中心，同时还可能成为城市生活中心，高铁将带来城市地位的重新洗牌。

高铁建设改变的不仅是速度，更是促进地方经济发展的强心剂。“火车一响，黄金万两”铁路的改革发展时刻都和国民经济的发展同呼吸共命运，它不仅是反映国民经济运行的“晴雨表”，同时也是保障和拉动国家经济稳定增长的重要力量。高铁将成为拉动沿线经济带、经济圈、经济区快速发展的新引擎。铁路的建设不仅仅表现在能提供更多的就业岗位，还将对原材料行业、装备制造业等产生积极影响，对新常态下的经济下行压力有巨大的缓解作用。对高铁由“被”到“抢”的转变，是因为越来越多的人感受其便利，并从中受益。高速加快了人员的频繁交流，使经济和社会发展欠缺地区更好感受到外界的新鲜理念、信息与思维方式，从而实现中国全社会发展的与时俱进。如今的中国高铁跨越式发展带来许多喜人的成绩，促进了社会的经济发展。

铁路建设可谓利当前、惠长远。铁路建设改变的不仅仅是我们的出行，更多的是在改变我们的生活，回家难已不在是困扰人们的难题，高铁为生活插上了理想的翅膀，高铁让未来不再是梦！

探索二号

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