咸宁需要一段到黄石的铁路

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目前，咸宁到南昌直线距离不到200公里，目前需要绕道武汉，经黄冈，黄石，九江才能到南昌。绕了400多公里。多绕了一倍的里程。但是咸宁未来也不可能有直达南昌的铁路，这是地理位置决定的。因为武汉到南昌，必定经过人口稠密的鄂州，黄冈，黄石。咸宁一地之力也无法与之争夺。江西段也必定要经过九江市。不可能走绝对的直线。
目前咸宁，经武汉，黄冈到黄石，差不多180公里左右，而如果直接从咸宁修一段铁路到黄石，只有80公里。

咸宁需要东西向铁路，才能不绕，才能摆脱武汉，最好当然是有一段咸宁到九江的铁路，但是这个可能性不大，还是只到黄石吧

如果咸宁能够有一段到黄石的铁路，会有以下好处
1，咸宁到南昌不用绕道武汉，将从400公里减少到200公里，大大缩短与南昌的距离，也可以缩短与黄石，九江等地的距离。
2，目前杭黄高铁已经差不多快完工，杭州到黄山的高铁，未来必然延伸到九江，这是必然！目前武汉东进杭州，温州，宁波等地，只能走沪蓉线绕道南京下杭州，届时武汉东进江浙沪会有两条线，1是走上面的沪蓉线，即武汉-麻城，合肥，南京，苏州，上海。2是武汉，黄石，九江，黄山，杭州，嘉兴，上海。
对于咸宁来说，如果有一段到黄石的铁路，就意味着未来有一条东进的高铁，将大大缩短与江浙沪的距离！

咸宁不能只有南北向高铁，咸宁更需要谋求东西向高铁！除了京广线，由于地理位置的原因，咸宁未来再也不会有国家干线高铁经过咸宁了，所以咸宁必须自己谋求出路，不奢望再有干线铁路，同洪湖，赤壁，监利，公安松滋一起谋求这条线也是可以的。如果不行，要求一段到黄石的支线。也是可以的！

探索二号

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yanchen0210

超级赞同

别吵醒、寂寞

这资金咸宁出，还是国家出