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大九湖景区车辆换乘运行线路及沿线站点设置

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发表于 湖北省神农架林区 2016-4-6 17:31:58 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 紫风铃^O^ 于 2016-4-6 17:33 编辑

神农架大九湖国家湿地公园景区车辆换乘运行线路及沿线站点设置


      为落实省委、省政府 2012 年神农架现场办公会议精神,保护好南水北调水源涵养地,确保一江清水送北京,实现大九湖景区旅游管理运营规范有序,林区人民政府决定,自2016年5月1日起对大九湖湿地公园景区实行封闭式全公交化换乘运营。


一、运行线路设置
1号线:坪阡至四字号,全程运行17公里,为直达专线:由坪阡换乘中心直达九湖景区四字号。
2号线:大九湖景区环湖线,由四字号始发,延西南方向公路经娘娘墓、巫山路口、落水孔方向沿五号湖、摇钱树、 四号湖、三号湖、二号湖运行返回四字号全程运行17公里。运行线路如下:


1.webp.jpg
1号线:坪阡至四字号线路示意图


2.webp.jpg
2号线:大九湖环线示意图


3.webp.jpg
二、站点设置及车辆配置


1号线:坪阡至大九湖景区四字号为点对点运行;第一批配备25台车,其中23台正班车2台摆渡车。
2号线:环湖线设15个站点分别为:
四字号、娘娘墓、巫山路口、情侣树、九灯河、小营盘、鹿园、落水孔、五号湖、竹山路口、摇钱树、四号湖、三号湖、二号湖、九湖集镇;第一批配备10台70座观光车。


三、班次计划


在车辆调度方面,根据调度系统及线路调度员反馈的数据信息适时调整发车间隔,确保运力投入到客流量高峰和高断面。具体班次计划如下(如有变化请以景区最新公布的时间为准):
(一)1号线发车最小间隔间隔2分钟最大间隔15分钟;
(二)2号线观光光车发车间隔10分钟;
4.webp.jpg
1号线车辆运行间隔时间表


5.webp.jpg
2号线车辆运行时间间隔表
注:景区正式换乘试运营后,上面时刻可能会有部分调整,届时请以景区对外公布的线路和时间为准


四、管理


1.所有旅游车辆一律在景区换乘点停靠,统一乘坐换乘车辆进入景区。
2.景区内停止一切住宿、餐饮等经营活动,严禁游客在景区内留宿过夜(含户外帐篷)。
3.景区内停止一切未经政府行政许可的经营项目,原有的经营活动必须在2016年4月30日前全部停止。
4.竹山、巫山等方向的过境车辆,沿指定线路限时通过。



来源:神农架旅游


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发表于 湖北省荆州市 2016-4-7 11:14:48 | 显示全部楼层
欣赏并问好楼主!谢谢分享!
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发表于 湖北省襄阳市 2016-8-1 15:54:02 | 显示全部楼层
换乘几个钱呀?
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发表于 湖北省襄阳市 2016-8-1 15:54:49 | 显示全部楼层
想去玩,换乘需要几个钞票呀?
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发表于 湖北省 2016-8-2 08:42:40 | 显示全部楼层
发班时间应该调一个加班车次,比如夏季早上五点一班,六点一班,晚上返回的可以延迟到最后一班时间为8点(夏天)。这样可以为游客提供更好的体验度,这种延时班可以提前预约,灵活运营。

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东湖服务奖章

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发表于 湖北省襄阳市 2016-8-2 17:18:08 | 显示全部楼层
襄阳的影友都说这样的大九湖没什么玩的了
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发表于 湖北省 2016-8-2 18:56:59 | 显示全部楼层
乱七八糟,非常不支持,不属于人性化管理!!!
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发表于 湖北省 2016-8-2 19:12:10 | 显示全部楼层
      个人人为,不知道是处于保护水源还是保护环境,不管处于什么,这个换乘我始终觉得不妥,也说不上来那里不合适.......
建议:
    一、限制游客数量;
    二、严禁、严格把关搞好人为污染;
    三、高要求搞好环境保护;


没有人居住的地方是没有生机滴!!!

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发表于 湖北省 2016-8-3 20:39:00 | 显示全部楼层
搬迁让大九湖失去了生气,隧道让大九湖失去了雾气。
前几天去了一趟大九湖,卧槽,满眼只有一个字,乱。入口乱、沿途乱、终点乱、停车场乱;次序乱、管理乱、流程乱、无处不乱。
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发表于 湖北省 2016-8-3 20:48:07 | 显示全部楼层
大九湖换乘中心停车场,规划的人,划线的人,做标识的人,三个脑残。如果想知道为什么这么说,自己开车体验几圈停车、出入就知道了。
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