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中国江西网 04-27 07:11
本报九江讯 (江西日报记者何深宝)近日,九江长江大桥加固改造工程转入桥梁、桥面的拆除以及更换工作,意味着该桥加固改造主要工程正式启动。这是我国首次对公路铁路两用桥进行加固改造。
九江长江大桥是京九铁路和105国道的重要过江通道,上层为公路桥,下层为铁路桥,由江西、湖北、安徽三省共同出资,于1993年1月建成通车。去年6月,九江长江大桥的桥面正式动工加固改造,加固改造工程概算总投资为11亿元,由江西、湖北、安徽三省共同出资。
九江长江大桥加固改造工程主要内容为公路正桥钢横梁以上部分整体更换为钢桥面板,引桥增加横向联系及缺陷修补等。改造后,九江长江大桥设计行车速度为每小时60公里,荷载标准提升为公路一级,不仅提高大桥承载和通过车辆的能力,还将为今后同类型桥梁改造提供宝贵经验。 |
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