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好了黄梅行个时,武穴高铁到底有没有戏?

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东湖服务奖章

IP属地:湖北省黄冈市

发表于 湖北省黄冈市 2016-5-5 21:23:19 | 显示全部楼层 |阅读模式
4月27日至29日,中国铁路总公司工程设计鉴定中心在北京组织召开安庆至九江铁路初步设计预审会,项目涉及的安徽、湖北、江西省,南昌、上海、武汉铁路局等相关地方、管理和参建单位参加会议。
中铁第五勘察设计院、中铁大桥设计局介绍了项目初步设计总体情况,项目建设所在地和各参建单位对初步设计提出了建议意见。铁总鉴定中心专家组按照专业划分,对项目初步设计进行了全方位的咨询论证,并就各方提出的意见建议进行了沟通商讨。会议结束时,专家组就分组讨论、专家组研究讨论形成的意见进行了通报,要求设计单位尽快修编初步设计文本,确保项目如期开工建设。
湖北省就安庆至九江铁路黄梅南站扩大站房面积、小池站改造、武汉至安庆客专黄冈至黄梅铁路预留接线条件等问题,向铁总鉴定中心提出了建议和要求。铁总鉴定中心表示,充分考虑地方的需求,由湖北省主动与南昌铁路局、项目设计单位等做好沟通对接,完善初步设计工作,依据实际情况研究确定相关问题。

安庆至九江铁路起于安徽省安庆市,经安徽怀宁、潜山、太湖、宿松和湖北黄梅,设黄梅南站,于鳊鱼洲跨长江至江西九江,引入既有庐山站。安九铁路正线全长170.2公里,其中湖北(黄梅)境内51.012公里,投资100亿元。

只要你不发表敏感和攻击性的文字,我们承诺“即使坚决反对你的意见,但誓死捍卫您说话的权利!”东湖武穴,愿打开一扇武穴连接世界的窗户!
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发表于 浙江省杭州市 2016-5-11 20:50:55 | 显示全部楼层
支持走梅川
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发表于 湖南省 2016-5-5 21:58:07 来自手机 | 显示全部楼层
我去,100亿,那确实是加大了投资,就不知道黄梅南扩大多少?
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发表于 湖北省黄石市 2016-5-6 06:14:14 来自手机 | 显示全部楼层
增加投资主要是大桥
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发表于 湖北省咸宁市 2016-5-6 07:44:59 来自手机 | 显示全部楼层
支持阜冈九正线接入黄梅南站,打造鄂东枢纽。
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发表于 湖北省武汉市 2016-5-6 09:55:00 来自手机 | 显示全部楼层
关键是黄梅南多停车,不扯枢纽。
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发表于 湖南省岳阳市 2016-5-6 10:06:17 来自手机 | 显示全部楼层
shanzhidian@ 发表于 2016-5-6 06:14
增加投资主要是大桥

难道之前大桥没有纳入预算?
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发表于 湖北省武汉市 2016-5-6 10:26:23 来自手机 | 显示全部楼层
春潇洒 发表于 2016-5-6 10:06
难道之前大桥没有纳入预算?

开始只是规划铁路大桥
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发表于 湖北省咸宁市 2016-5-6 12:17:23 来自手机 | 显示全部楼层
江南清风 发表于 2016-5-6 11:29
这么说黄梅突然就枢纽了?

10亿包括黄黄高铁接入黄梅南联络线费用,黄梅南站扩容费用和小池站改造升级费用
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发表于 湖北省黄石市 2016-5-6 12:56:34 来自手机 | 显示全部楼层
主要是南下,
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发表于 浙江省温州市 2016-5-6 13:05:36 来自手机 | 显示全部楼层
第二天从安庆的大渡口过江,沿-318向西推进。在安徽境内的怀仁县开始上高速(-50),直入湖北省的黄冈。途中相遇当地车友,彼此非常友好交谈,分手时互道保重及平安。
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