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本帖最后由 yhw66 于 2017-1-19 11:23 编辑

新建安庆至九江铁路湖北、江西段工程新建安庆至九江铁路湖北、江西段施工图审核
发布时间：2017-01-18

招标公告
新建安庆至九江铁路湖北、江西段施工图审核招标公告
招标编号： HBZX-201701TL-026001
1. 招标条件
本招标项目新建安庆至九江铁路湖北、江西段已由国家发展和改革委员会《国家发展改革委关于新建安庆至九江铁路可行性研究报告的批复》（发改基础〔 2016 〕 2716 号）批准建设，湖北、江西段项目业主分别为武九铁路客运专线湖北有限责任公司、昌九城际铁路股份有限公司，项目资金来自中国铁路总公司、湖北省、江西省投资及国内银行贷款。招标人为武九铁路客运专线湖北有限责任公司（昌九城际铁路股份有限公司委托武九铁路客运专线湖北有限责任公司代为招标），建设资金来源已落实，已具备招标条件，现对本项目的施工图审核进行公开招标，采用资格后审。
2. 项目概况与招标范围
2.1 项目概况
新建安庆至九江铁路湖北段线路从安徽省境内进入湖北黄梅县后跨沪渝高速，在黄梅县城东南方向约 3km 附近设黄梅南站，出站后跨沪渝高速、福银高速，在孔垄镇北侧张官房附近设孔垄北站，出站依次跨既有合九线、国道 G105 、既有京九线，南下于鳊鱼洲跨长江至庐山站。
湖北省境内正线长度 51.01km ，孔垄上行联络线 6.221km ，下行联络线 6.176km 。重点工程项目长江大桥是九江至安庆铁路的组成部分，位于长江下游河段。拟建桥位南侧位于九江县，北侧位于黄梅县，距下游已建成通车的长江公路大桥约 5.3km 。
桥梁方案采用正桥合建，引桥分建形式，新建安庆至九江铁路长江大桥客专设计范围长 4.25758km ，预留双线长 3.99512km 。
江西段位于江西省九江市九江经济技术开发区、九江县。线路自鳊鱼洲附近（九江二桥上游 5.3km ）跨长江进入九江境内，经九江经济技术开发区永安乡、九江县城门乡、沙河街镇，引入庐山站。
江西境内正线里程 DK316+300~DK330+420.9, 线路长度为 14.121km ，双线桥梁 2 座 13.044km ，单线桥梁 2 座 2.063km ，无隧道，桥梁总长14.121km ，桥梁比例 100% 。江西境内有车站 1 个，为九江枢纽相关工程 1 个，为九江站。
2.2 技术标准
主要技术标准表
[td]
序号

主 要 技 术 标 准
推 荐 意 见
1
铁路等级
客运专线
2
正线数目
双 线
3
正线线间距
5.0m
4
旅客速度目标值
350km/h
5
最大坡度
20‰ ，个别 25‰
6
最小曲线半径
一般 7000m 、困难 5500m
7
到发线有效长度
650m
8
列车运行控制方式
自动控制
9
调度指挥方式
调度集中
10
最小行车间隔
3min

xiangsi@

还是停九江站，黄梅南可能与庐山站一样。

黄梅昂哈人

黄梅昂哈人

几年没来看了，好贴，