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发表于 浙江省杭州市 2017-6-3 20:50:33
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中国产经新闻报 06-01
本报记者 范杰
通讯员 毕立标 姚艾玲报道
盐田港坐落在南海之滨美丽的深圳大鹏湾畔,是世界一流的集装箱港口。2016年,该港口集装箱吞吐量1156万标箱,居全球单港第一。在建设好“一带一路”的精神鼓舞下,盐田港大步“北上”,在长江经济带布局落子。记者了解到,由该集团投资新建的黄石新港在短时间内从长江沿线众多港口中脱颖而出,成为长江港口群一颗璀璨的明珠,彰显出深圳速度、大港气派。
2014年,国家将长江经济带开发开放和长江中游城市群一体化建设上升为国家战略,黄石是长江经济带和长江中游城市群中的重要功能节点城市,地处长江中游,是下衔沪浙皖,上连川渝的重要物流节点。当年11月签约盐田港后,到2015年9月,黄石新港顺利开港,实现“一年签约、一年开工、一年投产”的“黄石速度”。至2016年12月,黄石新港综合运力达到1000万吨、集装箱吞吐量25万标箱,已初步建成集散货、件杂货和集装箱为一体的现代化综合性码头,充分体现了黄石新港作为长江中游地区的重要港口和辐射鄂东、赣北、皖西区域性物流中心的战略定位。
在建设“长江经济带”的浪潮中,黄石市率先提出“一城一港一主体”的港口发展原则,并以“绿色、智慧、综合”作为港口建设理念。黄石港是国家一类开放口岸和全国重要的内河港口,在黄石79公里的长江岸线上零散分布着156个码头共200个泊位,但由于历史原因,黄石港口竞争力低下。为了改变黄石港口现状,黄石市政府就积极贯彻国家长江大保护战略部署,按照生态立市、产业强市和“以港兴市”战略要求,对黄石市辖区79公里长江岸线无经营许可证和不符合城市规划的106个违建码头(123个泊位)进行关停整治。根据最新公布的数据,黄石市已完成117个违建码头泊位的拆除工作,黄石外贸码头集装箱业务将有序转移到黄石新港。在产业方面,按照“建设亿吨大港、打造跨越引擎”的发展目标和要求,着力打造“一港两中心三基地”,园区将重点发展现代物流、钢铁板材制造加工、建筑现代化、先进制造四大主要产业,适度发展出口加工、节能环保、生命健康等辅助产业。
盐田港集团大手笔投资的黄石新港注定要写进历史,三年时间,用深圳速度建成了黄石新港。多式联运扩展货源打造绿色港口是黄石新港顺应国家绿色发展理念的战略趋势,重点发展“港到门”短途铁水联运、“港到站”长途铁水联运、“港到门”公水甩挂运输,通过高效的运输组织提高货物运输中转效率,降低物流运输成本。目前,黄石新港正加快多式联运项目建设,力争快速融入国家长江物流通道战略体系,建设区域性物流中心及多式联运枢纽,为黄石市建成“鄂东特大城市”的目标提供强有力的支撑,实现“以港立市、以港兴市”的生态战略。 |
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