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楼主: 竟陵中央站

恭喜沔古佬又一次接汉宜通动车

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上士

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发表于 广东省广州市 2017-8-26 17:26:46 来自手机 | 显示全部楼层
东湖一哥 发表于 2017-8-26 15:27
修在京山钟祥一线才能撑起湖北骨架,云梦,京山,钟祥,荆门都是人口大县,修武天荆,汉川到武汉需求不是那 ...

大局一定,任你口吐莲花,舌根嚼烂,也是枉费心机
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少校

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发表于 浙江省金华市 2017-8-26 17:44:16 来自手机 | 显示全部楼层
项目业主为湖北汉沔铁路有限责任公司,建设资金来自湖北省、仙桃市财政资金,银行贷款,项目出资比例为项目资本金50%(其中湖北省、仙桃市各50%)、银行贷款50%,招标人为湖北汉沔铁路有限责任公司  仙桃不是说自筹资金吗?
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中尉

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发表于 广东省深圳市 2017-8-26 17:47:20 来自手机 | 显示全部楼层
哈哈,你们自己安慰自己大局一定吧。
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 楼主| 发表于 湖北省荆州市 2017-9-1 19:19:10 | 显示全部楼层
当年仙桃都资料都不愿意申报,整整迟了一年呀。沔阳人看到有好事了,就来占便宜。当年汉宜铁路本准备在汉川城区以南10公里内设站,根本没不会过江到马口。天门站原准备设在小板附近,直接到潜江广华中间设站(方便融城)。为了照顾仙桃人,汉川铁路过了江,由于汉川一半乡镇被汉江分割,老百姓极不方便 。天门15公里设站,为了方便仙桃,搞到了天门南。离仙桃城区7公里左右。这要间在大城市,30公里都算方便的。7公里抽个烟的功夫仙桃人就坐上了动车。可他们不满意。天门离城区40公里都特别高兴。因为一半的人去北上广深太方便了。   如果沔估人不抢汉宜铁路,那么现在沿江铁路肯定走仙桃了
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