湖北铁路形式分析--天仙潜篇

马甲七号

        仙桃：仙桃的目标非常明确，依托汉宜建支线。别人看不上的城际铁路，我喜欢。而且，这些铁路的修建完全符合大武汉的利益，再继东北，东南，西北通道后，最终打通了往西南方向的通道。
                第一步：先建自己的火车站。
                第二步：延伸到监利。
                第三步：继续延伸到石首。
                最后：连接常德和张家界。
                额外惊喜：仙桃洪湖城际。
        天门：诟病于汉宜铁路离城区太远，终于盼来了沿江高铁过天门城区。天门人什么都喜欢插一脚，拉弯了长荆，拉弯了汉宜，不幸中的万幸，沿江高铁最终过天门，还是要恭喜天门。要是沿江高铁走云荆，天门就掉大了。
        潜江：满足于汉宜铁路的小康生活的话，也未尝不可。争一争沙洋，潜江，岳阳铁路也不无可能。与荆州pk，难度很大，搞不好的话，偷鸡不成，反而得罪荆州人。

       

lei111888

     强烈支持云荆先行，武天荆延后。

zg_ww

其实天仙铁路之争很好解决，350高铁给予天门城区，天门南站（仙北区域）划给仙桃管辖，撤销仙桃西站。这样就理顺了天仙铁路长久的争端，利于两地和谐发展。

wuzheyusi

沿江到手，兲们上岸！恭喜恭喜！

东湖一哥

zg_ww 发表于 2017-8-28 17:30
其实天仙铁路之争很好解决，350高铁给予天门城区，天门南站（仙北区域）划给仙桃管辖，撤销仙桃西站。这样 ...

仙桃有城区仙桃站还要个鬼的天门南，多此一举，劳命伤财，另外天门人担心的就是仙桃吞掉天门，哎，也不知合并了对谁有好处。反正这次沿江，以天门一己之力很悬。应城京山钟祥不是吃素的，而武汉肯定建天河枢纽，东边的罗田新洲也不是吃素的，一定会把线路向北，而且过长江的350大桥也就靠北二座大桥。天门有天门南站，成也萧何 败也萧何

沧浪渔父仙

zg_ww 发表于 2017-8-28 17:30
其实天仙铁路之争很好解决，350高铁给予天门城区，天门南站（仙北区域）划给仙桃管辖，撤销仙桃西站。这样 ...

仙桃西完全没有必要撤销，沿江开通，汉宜沦为城际铁路。

东湖一哥

天门这次赌的大，沿江太大可能走应城-京山-钟祥-荆门。

狐步华尔兹

呵呵，群魔乱舞模式开启。

荆楚々豪少

马甲七号。也就是说还有6个马甲！沿江走天门！看来真的是急了

玉沙巡抚

水神 发表于 2017-8-28 17:26
哪里都有先逃人

亏你还从天门混到厦门 开口就吐脏话

wuzheyusi

恭喜兲们！

仙桃南站2018

沿江走云荆更有利于对接天河枢纽

水神

wuzheyusi 发表于 2017-8-28 16:57
恭喜兲们！

哪里都有先逃人

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