湖北铁路形式分析--天仙潜篇

东湖一哥

反正这次沿江，以天门一己之力很悬。应城京山钟祥不是吃素的，而武汉肯定建天河枢纽，东边的罗田新洲也不是吃素的，一定会把线路向北，而且过长江的350大桥也就靠北二座大桥。

沙湖沔陽州

大地V微尘 发表于 2017-8-28 21:11
什么叫顺直？百度地图说他顺直就顺直，你嘴巴说的不算。

武汉那么大，你真会选点连线。

东湖一哥

规划的沿江高铁与汉宜高铁，云荆高铁这三条高铁在不到120公里距离，三条高铁，比高速路G42与汉宜高速都密集，云荆与沿江合并的趋势太明显了，而且在武汉站天河枢纽方面全有预留口，在没有汉阳站情况下，如果从武汉站往天河方向引出到天门，会弯的一踏糊涂。无需仙桃人说什么，应城京山钟祥的不是苕，而且他们两个是下属孝感，两个属荆门地级，天门一个县级与两个地级市去争，根本没有胜算。再想，如果当初汉宜铁路走仙桃南城，就当天门好事仙桃，仙桃一定与省市支持天门引支线到天门城区，多么美好的事情。可惜，那个苕天门南。另外天门也可以说如果沿江不过天门我们可以引支线，去看看仙桃的报告说仙桃在250的铁路上引支线，是开了历史先河。而沿江350想取支线，估计难难难。

东湖一哥

大地V微尘 发表于 2017-8-28 21:11
什么叫顺直？百度地图说他顺直就顺直，你嘴巴说的不算。

恩，很直，很顺，武汉-天门-宜昌直达。不过如果把起点为上海，终点取重庆会更直。

岳口游子

东湖一哥 发表于 2017-8-28 21:22
反正这次沿江，以天门一己之力很悬。应城京山钟祥不是吃素的，而武汉肯定建天河枢纽，东边的罗田新洲也不是 ...

本来不想尔你，没得油水。我一直搞不懂你老是提过长江大桥是么意思？武汉哪里有规划沿江走长江南岸了吗？你每天在这里上蹿下跳说话的时候可不可以经过下大脑！

背褂子

天门丑王 发表于 2017-8-28 23:18
兲门！

奾逃人最讨嫌。

sxuyaix

天门南明明是被片子拉弯滴，颠倒黑白雀氏片子们所擅长的

仙桃南站

大地V微尘 发表于 2017-8-28 21:11
什么叫顺直？百度地图说他顺直就顺直，你嘴巴说的不算。

真够顺直，伟大的航空线理论，逢山开路，遇水搭桥。沙洋那段都跟汉江重合了，都可以在汉江上水上漂了。说到你们的航空线创举，仙桃潜江荆州还处在武汉重庆之间的航空线上呢？重庆级别可比宜昌武汉都高呢。哦，还有五峰也在重庆武汉的航空线上，基本上恩施宜昌荆州未通铁路和未规划铁路的县市都在这条线上。这条线意义更重大。

宇宙流星

当党报公布沿江高铁走向后，仙桃网痞集体哭晕在茅房，以尿洗面，以屎果腹

lei111888

    天门有三大特色：
     一、仙桃长期打压天门。遏制天门的发展。
     二、航空线。凡是经过天门的铁路，高速都是顺直的。
     三、仙桃今天取的成绩和发展都是有强人在背后运作。天门的是理所应当。
    鉴于以上几点谁能告诉我汉宜铁路仙桃站为何过了江？仙桃站变成了天门南？武荆高速和长荆铁路怎么被拉弯的？