岳口-潜江站，岳口-仙桃西站都是22公里，路况不一样

汉江水2014

前者将全程一级公路，后者是乡道（类似岳口-横林--天门南站路况）。以后从湖北西南-天门城区完全可以取道潜江站。（相对天门南节省50多公里，费用差不多，潜江站暂时没有长途车站配套，公交转班车可能麻烦，比169公汽车贵，周转时间多，费用差不多，综合看意义不大）。自己有车的可以根据出行方向选择。仙桃西站更麻烦，不作考虑。（西站距离渡口7公里左右，家在彭市的可以考虑）

汉江水2014

时速200汉宜铁路沿线枝北、潜、仙西、天南、汉川（南）五站中，可称呼江汉五小虎。
潜江站、枝江北站和本地城区融为一体最稳当（分别距离城区4、6公里。）
其余三站有些边缘化，其中天门南站近他城远己城，有些特别有些悬，要发展事在人为和区域合作。重要的要优先、重点培育169公汽沿线天门城乡产业带，30多公里中间要有强镇、产业园区支撑。

就区域城镇带看，天门城南--岳口--仙西站以西郑毛-潜江这30多公里很有希望成为密集带发展轴，因此天门对接武汉发展的同时，西南的潜江是个近邻伙伴。（南北高速、一级快速路、货运铁路和未来铁路都是基础条件）

汉川（南）（距离仙女城区因绕一桥近15公里，直线8-10公里远，缺在人气和配套）、仙桃西也一样，位置并不差，只能看未来的配套和发展变化。

东湖一哥

要讲快与近，最方便当然是高速，而天门城区就有随岳高速，而仙桃西站也在随岳高速旁边，在随岳高速靠仙桃西开个口修一条直达仙桃西的几公里快速路，天门城区到仙桃西走随岳高速，10多分钟而已，可惜在随岳高速开口和修路全在仙桃境内，天门干瞪眼。

东湖一哥

当然随岳高速在仙桃西站附近有开一个珠玑的口，缺的只是一条从珠矶到仙桃西的2公里的快速路，如果这个路一修，天门城区到仙桃西走随岳，也就10多分钟，20公里左右的路程。这个相当于给天门做了一个高速连火车站的好棋。

荆楚々豪少

自己有车就不怎么坐动车了伙计！送人基本上都是去天门南啊！楼主不知道岳口到天门和天门南都是一级公路吗。多方便

汉江水2014

配套完善的城际一级公路（立交路口多可以类似免费的地方高速或快速路）作用是很大的（天仙公路重要地段可以升级改造，为沿线居民安全考虑）。
天门南站当然是出行主力（武汉或四面八方长途），沿江二级公路还有待升级完善（岳口走天仙公路有些绕）。
潜江只是西来西去的备选（将来潜江站汽车站配套转运完善以后），再就是两地沿江开发区隔江距离十公里左右，最有条件城镇主路经济成带状发展。

巴比

多宝、张港过去是濳江，毛嘴过去是天门，原来是一家

宇宙流星

东湖一哥 发表于 2017-10-14 07:30
要讲快与近，最方便当然是高速，而天门城区就有随岳高速，而仙桃西站也在随岳高速旁边，在随岳高速靠仙桃西 ...

去天门南车多，干嘛要去仙桃西

挽秋

这些地名有点晕

笑遨江湖

东湖一哥 发表于 2017-10-14 07:30
要讲快与近，最方便当然是高速，而天门城区就有随岳高速，而仙桃西站也在随岳高速旁边，在随岳高速靠仙桃西 ...

不要一厢情愿了。天门人从来没有人去仙桃西坐车，所以仙桃修不修路和天门没关系。